Снятие, замена, установка прокладки масляного картера Renault Logan 2004-2015 Бензин

Инструмент:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 13 мм
• Насадка на вороток Е8
• Динамометрический ключ
• Отвертка плоская средняя
• Пассатижи
• Опорные стойки 2 шт.
• Нож

Детали и расходники:

• Прокладка масляного картера двигателя
• Моторное масло
• Проволока
• Веревка
• Емкость для слива масла
• Растворитель

1. Сливаем масло из двигателя, как описано здесь.

2. Снимаем брызговики и защиту картера двигателя, как описано в этой статье.

3. Снимаем приемную трубу системы выпуска отработавших газов с выпускного коллектора.

4. Отверткой сдвигаем переднюю подушку подвески системы выпуска отработавших газов.

5. Снимаем кронштейн системы выпуска отработавших газов от подушки его подвески.

6. Смещаем приемную трубу системы выпуска газов вниз.

7. При помощи проволоки (или отрезка веревки) фиксируем систему выпуска отработавших газов.

8. Отворачиваем четыре болта крепления масляного картера к картеру сцепления.

9. Отворачиваем и вынимаем пять болтов переднего крепления масляного картера к блоку цилиндров.

10. Выкручиваем болты крепления картера к блоку цилиндров двигателя с правой стороны.

11. Отворачиваем и вынимаем семь болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров двигателя с левой стороны.

12. Выкручиваем два болта заднего крепления масляного картера к блоку цилиндров.

13. Выворачиваем болт крепления масляного картера и кронштейна вспомогательного оборудования (находится с правой передней стороны двигателя).

14. Снимаем элементы крепления переднего бампера к подрамнику, а также элементы переднего крепления подрамника к кузову. Снимаем соединительные тяги подрамника. После этого ослабляем его задние крепежные элементы.

15. Устанавливаем крепкие опоры под подрамник. Нажимаем вниз на переднюю часть подрамника настолько, чтобы появилась возможность снять масляный картер.

16. Отворачиваем болт крепления держателя трубопровода к двигателю.

17. Выкручиваем болт крепления кронштейна компрессора кондиционера к масляному картеру.

18. Отодвигаем трубопровод в сторону.

19. Снимаем масляный картер.

20. Извлекаем уплотнительную прокладку картера из его пазов.

21. Обезжириваем и очищаем пазы картера, сопряженные поверхности блока и крышки картера от грязи и остатков старой прокладки.

22. Устанавливаем новую прокладку.

23. Устанавливаем крышку масляного картера и вкручиваем двадцать болтов его крепления к блоку цилиндров. 

Предупреждение:

На данном этапе затягиваем болты не до конца!

24. Вкручиваем до упора четыре болта крепления масляного картера к картеру сцепления.

Предупреждение:

На данном этапе затягиваем болты не до конца!

25. Производим затяжку болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров моментом 8 Нм. После этого доворачиваем болты моментом 14 Нм.

Примечание:

Затягиваем болты в последовательности, показанной на рисунке ниже.

26. Окончательно затягиваем болты крепления масляного картера к картеру сцепления моментом 27 Нм.

27. Устанавливаем все демонтированные детали в порядке, обратном снятию.

28. Заливаем моторное масло в двигатель, как описано здесь.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club