Доброго всем времени суток еще раз! Давно меня мучал вопрос о том, что в поло нет охлаждения бардачка! В пассате он есть, в некоторых европейских поло тоже есть! Почему бы ему не быть и моем поло!
Колхозить сильно ничего не хотелось, поэтому было принято решение идти оригинальным способом! Но все же без маленького колхоза не обошлось, но об этом чуть позже и так приступим!
Ранее я в Польше купил бардачок в сборе от европейского поло с максимальным фаршем…но это для другой записи.
Нам понадобится:
1J0 816 355 клапан бардачка.
6R0 816 311 воздушный шланг.
6Q1 820 723 A патрубок.
Ну и еще пару саморезов торкс 20.
Для начала нам придется скинуть торпеду, поскольку до посадочного места иначе не добраться! Процесс трудоемкий, но не сложный!
Торпеда снята, не стал вытаскивать, т.к. доступ уже был.
Под верхним воздуховодом мы увидим место, где должен быть выход для патрубка, но его в русских поло нет! Обидно конечно, но не останавливаться же! Да и для того, чтобы сделать по заводскому как выяснилось нужно менять корпус — печки-это перебор!
Вот посадочное место.
Тут и начался небольшой колхоз! А именно я прорезал дырку по размеру воздуховода, и прикрутил воздуховод! Между корпусом печки и воздуховодом проложил сплен 4мм для того, чтобы плотно сел и не было зазоров! Сорри, было неудобно фотографировать!
Воздуховод на месте.
Далее берем шланг, насаживаем на воздуховод и прокладываем к клапану бардачка!
Шланг проложен.
Далее вставляем клапан в бардачок и надеваем шланг!
Шланг на месте и клапан тоже.
Теперь все собираем и наслаждаемся результатом.
Все на месте клапан закрыт.
Клапан открыт и все работает.
Я лично очень доволен! Тема нужная и получилось почти по полному фен-шую!
Всем спасибо за внимание!
Источник: https://www.drive2.ru/l/4441844/