Втулка шкива коленчатого вала двигателя 1MZ-FE Toyota Camry сделана из алюминия для снижения массы и вибраций. Жесткость резины демпфера крутящих колебаний оптимизирована для снижения шума.


Шкив коленчатого вала:
1 – чугун;
2 – резина демпфера крутящих колебаний;
3 – сталь;
4 – алюминий.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230472-tc2001383.html
Замена стабилизатора и втулки стабилизатора задней подвески
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Управление электрическим стеклоподъемником двери водителя в Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Таблица 2.3 Конструктивные и эксплуатационные особенности двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Установка нижней крышки картера Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Монтажная схема управления вентилятором системы охлаждения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Технические характеристики механической коробки передач Е354 Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент