Втулка шкива коленчатого вала двигателя 1MZ-FE Toyota Camry сделана из алюминия для снижения массы и вибраций. Жесткость резины демпфера крутящих колебаний оптимизирована для снижения шума.


Шкив коленчатого вала:
1 – чугун;
2 – резина демпфера крутящих колебаний;
3 – сталь;
4 – алюминий.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230472-tc2001383.html
Снятие, дефектовка и установка маховика двигателя Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие головки блока цилиндров, проверка осевого люфта балансирных валов
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) (часть 2)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка электрического замка передней двери со стороны пассажира
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Стекло с водоотталкивающим защитным покрытием - конструктивные особенности нового автомобиля Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов