Устранение скрипа тормозов

Сегодня вместо того, чтобы как нормальный человек поехать на работу или в автосервис, я сгонял в магазин за смазкой и очистителем томозов.

Жёлтенькой натер колодки, а беленькой направляющие суппорта

И во дворе дома, вывесив каждое колесо по очереди, принялся с чувством, толком и расстановкой делать всё по правилам! Руководствовался я вот этой записью.

Написано там очень грамотно, всем рекомендую.

Повторяться не буду, оказалось там всё очень просто.

Ну а если вкратце, то было так:

1. Открутил колесо, разобрал тормоза и пролил всё обильно очистителем тормозной системы

колодка готова к нанесению жёлтой смазки
2. Промазав все колодки и пластины смазкой, принялся разбираться с железными скобками.

два усика лучше подогнуть посильней, т.к. в них зажимается колодка, что препятствует дребезжанию и вибрации при езде!
3. Собрал всё в обратном порядке, смазав и направляющие тоже, уже беленькой смазочкой.

Тут возникла небольшая проблемка. Резиновая втулка верхней направляющей не хотела залезать в суппорт, поэтому я её снял совсем. Вчера на лансер-клубе прочитал, что мужик их вообще убрал (резинки с направляющих) и после этого бед не знал.

То же самое я проделал и с другим колесом, там резинкаа еще жива, потому оставил её.

Вернув колеса на места, поехал на тест-драйв. Сначала медленно, чтобы спровоцировать скрип в движении ( нем я говорил в предыдущей записи), а затем решил нагреть тормоза более активной ездой.

Всё работает, никаких раздражающих потусторонних звуков теперь нет. Надеюсь, что и не появятся.

Источник: https://www.drive2.ru/l/7177187/