Устраняем стук с задней части авто

Все наверное уже заметили, что постоянно на кочках идет непонятный стук в задней подвеске. Причина найдена и устранена... всего за 60 руб. Уже полгода нет этой болячки. Долго искал причину, у диллеров сказали, что это техническая особенность автомобиля и нет причин для беспокойства. Но меня это достало, решил исправить сам. Залез и обнаружил, что втулки стабилизатора задней подвески имеют люфт 0,5 мм. и сами втулки твердые по сравнению с нормальной резиной, что и давало такой не приятный стук. Снял эту систему - и замерив диаметр стабилизатора был очень рад, он составил 18 мм, что соответствовало размерам втулок от заднего стабилизатора ГАЗ 31105 стоимостью всего 30 руб. за штуку. (Маркировка на втулках такая 3105-2916040). Куплено в магазине запчастей. Ставится, как родная . Установил и стук пропал. Подвеска работает мягко, даже лучше, чем с родными за 400 р за штуку. Так как по размерам волговская немного длиннее, то смягчает работу стабилизатора.

Потом после полугодовалого использования поменяли у друга, правда доработали и само крепление под втулку от ГАЗа.

Сама втулка входит в стандартное крепление туже и зажимает стабилизатор плотнее, чем даже родная новая, и резина мягче и площадь прижима больше,пробуйте, тем более, что переделывать нечего не надо, просто снимаем, уберем родную и ставим от ГАЗ предварительно смочив водой или силиконом, тогда встанет полегче. У Волговской посадочное место (прижима к кузову) повыше на 2 мм, поэтому прижимает лучше и плотнее. Ну а если честно, то дело каждого решать самому что ставить и как. Я просто сделал таким образом и был доволен результатом, поэтому поделился с Вами. Так как в тех центе ни один мастер не мог решить проблему - то это колодки то суппорта смазать надо, потом когда я изрядно им надоел, сказали, что это техническая особенность автомобиля, так как подвеска жесткая, вот и отдается по кузову. Надоело, вот сам и решил проблему. Буду рад, если кому-то это поможет, работы всего на 20 минут.

Фото родного стабилизатора