Mitsubishi
Lancer
X [2007 - 2017]
Petrol
X [2007 - 2017]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение; световая и звуковая сигнализация
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Схемы электрооборудования
Прочие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Замена стекла противатуманной лампы

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Фотоотчёт по замене противотумнных фонарей на Митсубиси Лансер Х

Для извлечения ПТФ необходимо снять пластиковую решетку открутив один шуруп в левой верхней части и сдернув решетку на себя

Т.к. пластик немного пострадал от одного торчащего металлического прутка, решил заодно заменить и его.

Далее откручиваем три болтика помеченные красным цветом. Желтый винт лучше не трогать, он регулирует наклон фары по вертикали.

Отсоединяем лампу от разъема, нажав на кнопку располагающуюся на самом разъеме.

Для снятия остатков стекла кто-то греет птф в печи минут 5, я же находясь в гараже не имел такой возможности, поэтому аккуратно снимал остатки стекла вручную.

После чего хорошенько (плоской отверткой) зачистил указанное стрелками кольцо от заводского герметика.

Обезжирив места нанесения герметика я по совету одного 'опытного' лансеровода залил большое количество обычного белого автомобильного герметика…расчет был на то что пластиковые заглушки в бампере скроют эту часть.

Как же я ошибался тогда, мало того что герметик был очень заметен, так его еще было нанесено приличное количество, из-за чего он начал выдавливаться из кольца в птф.

К этому моменту уже находясь дома, включаю духовку, минут 5-7 грею ПТФ, достав её из печи аккуратно отделяю стекло от корпуса птф, и неаккуратно ломаю уплотнительное пластмассовое кольцо.

Заклеив термостойким клеем это пластмассовое кольцо, установив его в нужное место, аккуратной дозировкой заново посадил стекло уже на черный герметик.

На этот раз всё хорошо, ничего не выливается, ничего не выделяется.

На радостях поставив птф на свое законное место в бампере, мне тут же говорят…птф светит высоко, надо отрегулировать винтом…ну я уже опытный, быстро пробираюсь к регулировочному винту и осознаю что:

совсем не в регулировке дело, а в неправильно установленном отражателе. Как видно на фото, отражатель должен располагаться строго вертикально относительно регулировочного винта (красный прямоугольник) и надписи на стекле птф как бы намекают на это…у меня же он смотрит куда-то явно в сторону…

И теперь я уже не знаю, выдержит ли стекло повторного нагрева в печи, а самое главное выдержит ли то пластмассовое уплотнительное кольцо повторного извлечения из застывшего крепкого герметика…

При повторной разборке фары использовал обычный бытовой фен, по контуру контакта стекло/корпус птф грел минут 10, аккуратно отталкивал стекло.

Источник: https://www.drive2.ru/l/7130111/

favorite 0
print
share
bookmark_border
None