Вставное тягово-сцепное устройство в Mercedes-Benz W203

Буксировка прицепа.

Для приобретения запасного ключа необходим его номер.

№ ключа

Запасной ключ может быть приобретён на СТО «Mercedes-Benz».

Снятие заглушки

Заглушку (1) на бампере снимите снизу и выньте.

Снятие штепсельной розетки

Нажмите кнопку освобождения (3) и штепсельную розетку (2) выньте из гнезда крепления шаровой головки вниз.
Шаровая головка находится в запасном колесе в дополнительном отсеке под полом багажника.

Установка шаровой головки

Ключ (4) вставьте в замок шаровой головки и вращайте против часовой стрелки.
Оттяните рукоятку от шаровой головки и вращайте по часовой стрелке до фиксации. Белая точка на шаровой головке совпадает с красной зоной на рукоятке.

Шаровую головку введите вертикально в приёмное гнездо шаровой головки до её автоматической фиксации. Рукоятка автоматически поворачивается таким образом, что зеленая зона (5) на рукоятке совпадает с белой маркировкой на шаровой головке.

Ключ в замке поверните по направлению стрелки (заприте).
Выньте ключ и насадите защитный колпачок.

Имеется опасность аварии!

При движении с прицепом шаровая головка должна быть заперта, а ключ вынут. Только в этом случае обеспечивается предохранение шаровой головки от расцепления во время движения.
Если шаровая головка не поддается запиранию, а ключ выниманию, снимите и очистите шаровую головку. Если и после очистки шаровую головку смонтировать (запереть) невозможно, обратитесь на одну из СТО «Mercedes-Benz» для проверки тягово-сцепного устройства в целом.
В этом случае нельзя пользоваться тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа, так как не обеспечена надёжная эксплуатация.

Зафиксируйте штепсельную розетку (2) в гнезде крепления на шаровой головке.

При не использовании тягово-сцепного устройства рекомендуется демонтировать шаровую головку.

Снятие шаровой головки

Нажмите кнопку освобождения (3) на штепсельной розетке (2) и снимите штепсельную розетку с шаровой головки.
Снимите защитный колпачок и замок в рукоятке отоприте ключом (4).
Держа шаровую головку, оттяните рукоятку вверх и вращайте по часовой стрелке до достижения красной зоны и фиксации.
Шаровую головку снимите вниз.
Вставьте штепсельную розетку (2) в гнездо крепления шаровой головки и нажмите до фиксации.
Заглушку (1) насадите сверху и зафиксируйте, надавив снизу.

Обратите внимание на надёжность посадки штепсельной розетки (2).

Хранение шаровой головки

Шаровую головку со вставленным в неё ключом уложите в гнездо в запасном колесе.

Рекомендации по уходу

При загрязнении следует производить очистку шаровой головки и гнезда крепления шаровой головки с тем, чтобы в любое время были обеспечены лёгкие установка и снятие.

Нельзя производить очистку шаровой головки прибором для мойки автомобиля струей высокого давления, не применяйте растворители.

После очистки нанесите тонкий слой масла или консистентной смазки на следующие места:

1 фиксирующие шарики,
2 направляющие штифты,
3 направляющие поверхности,
4 отпускной рычаг,
5 шаровую головку, а также на кронштейн шаровой головки на автомобиле.

Замок смажьте не содержащим кислот и смол маслом.
Прицепы с 7-контактным штекером

Штекерное соединение между автомобилем с 13-контактной штепсельной розеткой и прицепом, имеющим 7-контактный штекер, может обеспечиваться при помощи переходного кабеля.

Переходный кабель можно приобрести на любой СТО «Mercedes-Benz».

1 Выступ
2 Канавка

Установка
Приподнимите крышку. Штекер вставьте выступом в канавку и поверните вправо до упора. Дайте крышке зафиксироваться.
Переходный кабель свободно закрепите на прицепе ремнями для крепления кабеля.

Электропитание от сети

В Вашем автомобиле имеется возможность подключения к электропитанию от сети автомобиля. Если для прицепа требуется электропитание от сети автомобиля, то необходимо установить соответствующий предохранитель.