Peugeot
4007
1 generation [2007 - 2012]
Petrol
1 generation [2007 - 2012]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Замена левой опоры двигателя Peugeot 4007 2007 - 2012

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Яма/Эстакада
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель
  • Головка на 10 мм
  • Головка на 14 мм
  • Головка на 17 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 10 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
  • Отвертка крестовая средняя
  • Узкогубцы
  • Домкрат винтовой
  • Опора регулируемая

Детали и расходники:

  • Левая опора двигателя (1813.J3 – для двигателя 4В12 или 1813.G7 – для двигателя 4HN)

Левая опора 1813.J3 двигателя 4В12 Peugeot 4007

Примечания:

Для уменьшения шумовибрационых колебаний двигатель Пежо 4007 оснащен специальными опорами, которые играют роль компенсаторов вибрационных воздействий.

В процессе эксплуатации автомобиля опоры двигателя ломаются по разным причинам. Самым частым дефектом является обрыв резиновой составляющей изделия. Хотя подобные детали довольно долго служат, но вследствие высокой нагрузки на них резина не выдерживает и рвется. Поэтому замена левой опоры двигателя всегда будет способствовать уменьшению шума работы транспортного средства.

1. Снимите декоративный кожух двигателя. Если автомобиль укомплектован двигателем 4В12, отверните два болта крепления кожуха головкой на 10 мм.

Размещение болтов крепления декоративного кожуха двигателя 4В12 Peugeot 4007

2. Снимите воздушный фильтр в сборе с воздухозаборником.

Размещение воздушного фильтра с воздухозаборником двигателя Peugeot 4007

3. Снимите аккумуляторную батарею. Для этого с помощью ключа на 10 мм снимите провода с клемм аккумулятора (сначала с клеммы "минус"). Затем отверните две гайки крепления прижимной планки аккумуляторной батареи и снимите кожух с батареей.

Размещение гаек крепления клемм и прижимной планки аккумуляторной батареи Peugeot 4007

Аккумуляторная батарея Peugeot 4007

4. Снимите защиту картера двигателя, как описано здесь.

Размещение болтов крепления защиты картера двигателя Peugeot 4007

Двигатель со снятой защитой картера Peugeot 4007

5. Установите под двигатель надежную опору с помощью домкрата.

Установка регулируемой опоры под двигатель Peugeot 4007

6. Отверните три гайки крепления кронштейна левой опоры.

Отворачивание гаек крепления кронштейна левой опоры двигателя Peugeot 4007

7. Отверните гайку и извлеките болт крепления опоры к кронштейну.

Отворачивание гайки болта крепления левой опоры к кронштейну двигателя Peugeot 4007

8. Ослабьте болты крепления правой, передней и задней опор силового агрегата.

9. Немного приспустите силовой агрегат и снимите кронштейн левой опоры двигателя со шпилек.

10. Выверните два верхних и два нижних болта крепления опоры и снимите ее.

Отворачивание верхних болтов крепления левой опоры двигателя Peugeot 4007

Снятая левая опора с кронштейном двигателя Peugeot 4007

11. Установите левую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Левая опора подвески двигателя с кронштейном Peugeot 4007

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club

favorite 0
print
share
bookmark_border
None