Замена масла КПП

Замена масла КПП Чери Тигго Т11

Забегая вперед скажу, что в коробке масло менять надо было сразу же, т.к. передачи стали переключаться мягче и четче. В КПП масло Addinol 75W-90 GL-4, 4 литра.
Нужны головки на 17 и 24, я взял шланг силиконовый диаметром 10мм. Зачистил заливные/сливные болты от грязи.

Заливное/контрольное отверстие. Головка на 17

Сливное отверстие. Головка на 24.

Я сначала открутил заливное, потом сливное — масло брызнуло будь здоров. Лучше сначала сливное открутить, а затем заливное. Естественно все сливать в емкость. У меня масло стекало 40-50 минут, пока другим делом занят был.

Болты.
В сливном болте есть внутренне отверстие, можно поставить ниодимовый магнит. К сожалению, об этом я подумал после сборки и не замерил диаметр отверстия. Сливалась светлая жидкость, с легким запахом трансмиссионки. По вязкости похожа больше на воду нежели на трансмиссионное масло.
Заливать довольно просто. Сначала прочистить/протереть все болты, установить сливной болт.
Один конец силиконового шланга в бутылку вставлен, другой конец в заливное отверстие. Потихоньку наливаем и смотрим, полилось из контрольки или нет.

Капельница.

Я влил 2.2 -2.3 л, но из контрольки не потекло масло. По книге для ОД указано 2.2+-0.1л.
Далее немного погонял рычаг КПП на выключенном двигателе с выжатым сцеплением.

Источник: https://www.drive2.ru/l/6732572/