Замена масла и масляного фильтра Renault Duster

Примечание:

В соответствии с регламентом технического обслуживания. масло на Рено Дастер подлежит замене через каждые 15 тыс. км пробега. При замене масла необходимо сменить и масляный фильтр.

Операции по замене масла и масла и масляного фильтра показываем на двигателе 2,0 литра, на двигателе 1,6 замена проводится аналогично.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Замену  проводим   на   неработающем но прогретом двигателе (лучше сразу после поездки, пока масло не остыло).  

Операции по замене масла и масляного фильтра Рено Дастер

1. Снимаем декоративный кожух с двигателя.

2. Откручиваем пробку маслоналивной горловины.

3. Подставляем под спускную пробку емкость, объемом не менее 6 литров для 2 литрового двигателя и 5 литров для двигателя 1,6.

4. Откручиваем защиту картера, так как добраться до масляного фильтра сверху очень проблематично (см фото).

Примечание:

На фото видно, насколько сложно снять масляный фильтр с Рено Дастер сверху.

5. Снимаем защиту с автомобиля.

6. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа–четырехгранника на 8 мм (защита еще не снята с машины).

Примечание:

Под пробкой установлена стальная шайба.

7. Для исключения течи моторного масла из поддона картера, по поверхности отверстия шайбы привулканизирован слой резины.  В случае повреждения резинового уплотнения шайбы, заменяем шайбу новой. При отсутствии новой штатной шайбы можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

8. Откручиваем масляный фильтр с помощью цепного ключа, либо пробив его отверткой и открутив его с помощью этой отвертки.

9. Снимаем масляный фильр с автомобиля.

10. Масло на Рено Дастер сливаем не менее десяти минут. Затем заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия.

11. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя и защиты силового агрегата.

12. Очищаем посадочное место фильтра от грязи и потеков масла.

13. Наносим тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Устанавливаем масляный фильтр с каталожным номером - 7700 274 177 (Рено).

Примечание:

Такой же масляный фильтр используется при замене масла на Рено Логан.

14. Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения.

15. Через маслозаливую горловину заливаем в двигатель 2,0 - 5,4 л моторного масла, а в двигатель 1,6 - 4,8 л. На самом деле в двигатель может не войти объем указаный в инструкции, так как какое-то количество масла останется в двигателе и соответсвенно будет занимать некий объем.

16. Закрываем крышку маслоналивной горловины.

17. Пускаем двигатель на 1-2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра.

18. Останавливаем двигатель. Проверяем уровень масла, при необходимости доливаем.

Замена масла на автомобиле Рено Дастер с системой оповещения о замене масла

 В некоторых случаях автомобиль может быть оснащен системой оповещения о замене масла, которая будет предупреждать о необходимости его замены каждые 15 тыс. км. После замены масла на Рено Дастер, необходимо сбросить показания пробега для системы. Сброс происходит следующим образом: необходимо включить зажигание и в течении 10 сек нажать на педаль газа, удерживать ее и нажать на педаль тормоза 3 раза. В итоге, показания системы обнуляться.

Если замена масла была произведена еще до того как загорелась лампа, сигнализирующая о замене масла, то сбросить показания в этом случае необходимо также, как и если бы эта лампа горела.

Источник: http://www.autosecret.net/dvigatel-reno-daster/1577-zamena-masla-masljanogo-filtra