Замена передних рычагов Mitsubishi Outlander I 2003 - 2008

Инструменты:

• Домкрат винтовой
• Домкрат телескопический
• Гаечный ключ рожковый 15 мм
• Вороток под торцевую насадку 3/4"
• Насадка на вороток 12 мм
• Молоток малый
• Балонный ключ
• Опоры под автомобиль

Детали и расходники:

• Передний рычаг нижний, левый (MR961391, 4013A131)
• Передний рычаг нижний, правый (MR961392, 4013A132)
• Пыльник шаровой опоры рычага (MR455070) (при необходимости замены)
• Сайлентблок переднего нижнего рычага (MR403441) (при необходимости замены)
• Болт крепления рычага (MU000402)
• Болт крепления рычага/шаровой опоры (MU140029, MU000467)
• Литиевая смазка для шаровых опор

Схема передней подвески в районе нижнего рычага

1 - болт нижнего рычага подвески (на шаровой опоре);

2 - гайка телескопической стойки (самоконтрящаяся);

3 - резиновая втулка стабилизатора поперечной устойчивости;

4 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости;

5 - болт нижнего рычага подвески;

6 - нижний рычаг передней подвески в сборе (вместе с шаровой опорой).

Порядок выполнения

1. Ослабьте болты (5) крепления рычага. Так как они откручиваются с большим усилием - срывать, когда машина на домкрате, опасно.

2. Ослабьте болты передних колес и поддомкратьте автомобиль. Поставьте автомобиль на надежные опоры.

3. Открутите полностью болты крепления колеса и снимите колесо с нужной стороны.

4. Открутите полностью и извлеките дальний (закрученный в сайлентблок) болт (5) крепления рычага, который ослаблялся в 1-м пункте.

5. Ближний болт (5) также нужно полностью открутить и извлечь. Но для болта правого рычага, необходимо немного поддомкратить АКПП, иначе, болт упрется в ее корпус. Болт левого рычага должен извлекаться без помех, при условии, что на автомобиле не установлен длинный вариант масляного фильтра двигателя. Если так, и болт нельзя вытянуть, тогда нужно сливать моторное масло и выкручивать масляный фильтр.

Левый болт крепления рычага извлечен, а правый упирается в корпус АКПП Мицубиси Аутлендер

6. С помощью гидравлического домкрата немного приподнимите АКПП. Будьте осторожны, не проломите корпус АКПП. Лучше проложить между домкратом и АКПП прокладку в виде толстой стальной пластины или деревянного бруска.

7. Выкрутите верхнюю (2) и нижнюю гайки крепления стойки стабилизатора (4). Верхняя гайка не видна на изображении, ее примерное расположение указано стрелкой. Снимите сверху резиновые втулки (3) и извлеките стойку стабилизатора.

Примечание:

Рычаг можно будет снять, если освобить только нижнюю часть стойки стабилизатора, но этого делать не ракомендуется, так как, при снятии, можно повредить резьбу и испортить верхние упругие элементы крепления стойки стабилизатора.

8. Открутите гайку крепления болта (1) нижнего рычага подвески (на шаровой опоре).

9. Выпрессуйте болт (1) нижнего рычага подвески (на шаровой опоре) и снимите рычаг.

10. Проверьте снятые элементы:

• упругие втулки на износ и повреждение;
• рычаг на трещины и изгибы;
• осмотрите болты и гайки крепления.

Поврежденные элементы замените новыми.

Задний сайлентблок Мицубиси MR403441 переднего нижнего рычага

Болт MU000402 крепления рычага

11. Проверьте шаровую опору рычага. Для этого, возьмите рукой за палец опоры и попробуйте пошевелить шарнир. Если это не удается сделать или выполняется со значительным усилием, то шаровая опора пришла в негодность и требует замены (в силу особенностей конструкции, шаровая опора Мицубиси Аутлендер меняется только в сборе с рычагом). Осмотрите пыльник шаровой опоры. Если пыльник был разорван ранее и в шарнир забилась грязь, то опора также подлежит замене. Если пыльник был поврежден во время демонтажа рычага, то можно обойтись только заменой пыльника.

Болт крепления рычага/шаровой опоры

Пыльник шаровой опоры рычага

Передний рычаг нижний

12. Установите рычаг на место. Устанавливайте аккуратно, чтобы не повредить пыльник шаровой опоры. Установку начинайте с болта шаровой опоры, потом наживите задний болт и в конце передний болт. Возможно, что для того чтобы правильного попасть передним болтом в отверстие, нужно будет поддомкратить рычаг в районе шаровой опоры.

13. После того как болты наживлены, накрутите гайку шаровой, затяните болты рычага и установите стойку стабилизатора (моменты затяжки указаны на схеме в начале статьи). Смажьте детали литиевой смазкой, чтобы в следующий раз, при необходимости, их легче было выкручивать. 

Установленный новый нижний передний рычаг

В статье не хватает:

• Фото инструментов
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club