Устранение скрипа и люфта поводка дворников Mitsubishi Outlander 2003 - 2008

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Вороток под торцевую насадку 3/4"
• Насадка на вороток 6 мм
• Насадка на вороток 10 мм
• Плоскогубцы

Детали и расходники:

• Смазка литиевая
• Наждачная бумага (500)
• Винт (принцип подбора описан внизу)
• Шайбы (принцип подбора описан внизу)
• Гайки (принцип подбора описан внизу)

Примечания:

Скрип при работе может создавать привод одного из дворников, который очень трудно вращается. Люфт поводка дворника может быть по причине износа втулки поводка на трапеции.

1. Отсоедините клемму "минус" на аккумуляторной батарее.

2. Снимите колпачки, закрывающие гайки крепления поводков. Ослабьте гайки крепления и расшатайте поводки дворников.

3. Снимите уплотнительную резиновую прокладку кромки моторного щита.

3. Снимите пластиковой кожух между щитом двигателя и лобовым стеклом, аккуратно отсоединив его от уголков рамки лобового стекла.

4. Открутите три болта крепления трапеции стеклоочистителя. Один из болтов (нижний) не виден на фотографии, указан стрелкой.

5. Отсоедините разъем привода и снимите трапецию механизма стеклоочистителя. 

6. Вытащите стопорные кольца (в виде проволочки над шайбой, если вытереть от грязи будет заметно) и снимите шайбу. Места - источники скрипа отмечены стрелками.

6. Необходимо снять направляющую дворника, осторожно выбив ее. Покрытый ржавчиной шток трапеции стеклоочистителя может стать причиной скрипа. Необходимо очистить его до блеска наждачной бумагой №500.

7. Смажьте подвижные сопряженные части литиевой смазкой.

8. Для ремонта люфта механизма, необходимо отремонтировать втулку тяги дворника (на фотографии - водительского).

9. Выпрессуйте втулку. Для улучшения ее фиксации в узле, можно модернизировать крепление путем закрепления болтом. Высверлите в штоке сквозное отверстие подходящего под заготовленный болт диаметра (помечено стрелкой).

10. Для закрепления тяги понадобятся:

• винт диаметром, который встанет в отверстие без люфта и длиной, достаточной для крепежа, но чтобы его конец не задевал кузов;
• шайба, которая оденется на шток, а по ширине будет приблизительно равна концу родной тяги;
• шайба с отверстием под винт и диаметром чуть меньшему предыдущей;
• две гайки, чтобы законтрить крепление, одну с пластиковой обжимкой (можно от крепления для сноуборда).

11. Смажьте крепежи и подвижные части, оденьте обратно защитный чехол тяги.

12. Соберите все детали в обратном порядке.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://carpedia.club