Замена помпы Chevrolet Niva

Замена помпы Шевроле Нива

Т.к. зимой печка плохо прогревалась на малых оборотах двигателя, то было предположение, что помпа плохо качает ОЖ. В связи с этим было принято решение поменять её на Hepa P620, чтоб один раз поставить и забыть).

А теперь об установке. Ранее помпу сам не менял.

У меня машина с кондиционером, а его кронштейн оказывается крепится к помпе, что для меня было совершенно неожиданным.

Снят шкив; в центре виден кронштейн кондиционера на шпильке.

Головкой откручиваю гайку.

Гайку нужно законтрить, чтоб выкрутить шпильку.

Вот эта шпилька.

Теперь помпу смог снять.

Оказалось, что у меня помпа стояла с нормальной большой 7-ми-лопастной крыльчаткой.

Совсем незначительный люфт в подшипниках присутствовал.

В сравнении старая помпа и новая

Новая помпа на месте; с прокладкой, промазанной герметиком.

А вместо шпильки кронштейна кондиционера закрутил болт; немного длинноватый; подложил несколько шайб.

Всё на месте; и уже крутится.

Перед снятием помпы слил антифриз, он аж темно-коричневый, а походил он всего 3 месяца.

Использованный антифриз

А это такой налет на дне расширительного бачка.

Перед заливкой нового антифриза промыл систему водой… Прогрел двигатель до 98 градусов, чтоб термостат был открыт и промылся хорошо радиатор… Потом воду слил, она чистая.

Сливаю воду с движка

Вообщем замена помпы оказалась профилактической… И старая была нормальной.

Источник: http://www.drive2.ru/l/7011875/