![E11 [2004 - 2012]](/uploads/Nissan_Note_2005_-_2014_E11.jpg)
Примечание:
Завод-изготовитель рекомендует заменять рабочую жидкость в гидроприводе выключения сцепления Ниссан Ноут через каждые 30 тыс. км. пробега или 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).
Для проведения работ нужен помощник.
Порядок замены рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления Ниссан Ноут
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и откройте капот.
2. Отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра.
3. Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до отметки «MAX».
4. Снимите со штуцера для удаления воздуха защитный колпачок.
5. Наденьте на штуцер шланг.
6. Опустите конец шланга в емкость с небольшим количеством тормозной жидкости.
7. Попросите помощника медленно нажать на педаль сцепления 10-15 раз (с интервалом 2-3 с), и удерживать педаль нажатой.
8. Нажмите на пружинный фиксатор наконечника шланга и отведите наконечник от патрубка рабочего цилиндра на 5 мм. Из шланга в емкость потечет отработанная жидкость.
9. Как только жидкость перестанет вытекать, сдвиньте наконечник шланга на патрубок рабочего цилиндра выключения сцепления и зафиксируйте пружинным фиксатором. Отпустите педаль сцепления и подождите 5 с.
Примечание:
Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская ее снижения до соединительного шва верхней и нижней половин бачка (при более низком уровне в систему попадет воздух и гидропривод придется прокачивать). При необходимости доливайте новую тормозную жидкость. Таким образом новая жидкость постепенно вытесняет старую без осушения гидросистемы.
10. Повторяйте такие действия до тех пор, пока из шланга начнет вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха.
11. После замены рабочей жидкости на Ниссан Ноут, наденьте защитный колпачок на штуцер выпуска воздуха.
12. Долейте тормозную жидкость до уровня метки «MAX» на стенке бачка. Закройте бачок пробкой.
Источник: carpedia.club
