Поменял рулевые наконечники. На 2 наконечника ушёл примерно час работы.
Из инструментов потребовались:
- баллонный ключ (чтоб снять колесо),
- ключ на 21 (чтоб открутить контргайку),
- ключ на 19 (чтоб открутить сам наконечник),
- ключ на 16 (для гайки пальца наконечника)
- и торекс (не знаю какой, они у меня не подписаны, для удержания пальца от проворачивания).
В первую очередь я поддомкратил машину и снял колесо.
Затем отметил краской положение рулевого наконечника и ослабил контргайку.
После открутил гайку крепления пальца. В какой та момент палец провернулся и вышел из поворотного рычага. Вот тут понадобился ключ торекс. С другой стороны такого не случилось. Там пришлось применить молоток, чтобы выпрессовывать палец. Затем, считая ветки, открутил сам наконечник (получилось 17 справа и 18 слева).
После на такое же количество закрутил новые и законтрогаил.
Затем вставил палец в кулак и закрутил его гайкой. Новые гайки были на 17. Теперь осталось лишь съездить на развал-схождение.
Цена вопроса: 2 000 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/6909182/