Инструмент:
- Домкрат или канавный подъемник
- Регулируемая подставка
- Балонный ключ
- Гаечный ключ накидной разрезной на 10 мм
- Гаечный ключ накидной разрезной на 15 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 8 мм
- Емкость технологическая
Детали и расходники:
- Шланги передних тормозных механизмов
Примечания:
Тормозной шланг заменяйте при наличии на нем механических дефектов – потертостей, трещин, или разрывов, а также в случае обнаружении течи тормозной жидкости через шланг или при появлении вздутий резины при нажатии педали тормоза. После пробега свыше 120 тыс.км или 5 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов тормозных механизмов.
Работу выполняйте на смотровой канаве или эстакаде.
1. Снимите с помощью балонного ключа переднее колесо и надежно зафиксируйте автомобиль на регулируемой подставке заводского изготовления.
2. Поверните рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой демонтируется шланг.
3. Выведите муфту шланга из держателя амортизаторной стойки.
4. Удерживая верхний наконечник шланга ключом на 15 мм, специальным ключом на 10 мм отверните штуцер тормозной трубки.
5. Выведите наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова.
Примечание:
Во избежание утечки тормозной жидкости наденьте на тормозную трубку резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.
6. Ключом на 15 мм выверните нижний наконечник шланга из цилиндра и снимите шланг.
Примечание:
Соединение нижнего наконечника шланга с цилиндром уплотнено медной шайбой.
7. Установите шланг в обратной последовательности. При установке шланг не должен быть перекручен.
Примечание:
Для контроля перекручивания шланга на нем нанесены две линии белого/желтого цвета.
8. После монтажа шланга прокачайте гидропривод тормозной системы, как описано в этой статье.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club