Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 15 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 13 мм
- Балонный ключ
- Отвертка плоская большая
- Приспособление для вдавливания поршней тормозных суппортов (или ключ с подходящими лапками под пазы поршня)
- Домкрат винтовой
- Опорные стойки
- Упоры под колеса «башмаки»
- Щетка металлическая
Детали и расходники:
- Шланг (при необходимости)
- Шприц (при необходимости)
- Защитные чехлы направляющих пальцев (при необходимости)
- Тормозные колодки задних колес с датчиком износа (A 001 421 10 10)
- Фиксаторы тормозных колодок (A 001 421 16 91)
- Тормозная жидкость (типа DOT-4 plus)
- Смазка для направляющих суппорта
- Ветошь
Примечание:
Замена задних тормозных колодок Мерседес Вито проводится в случае предельно допустимого износа их накладок. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.
Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ колодки приближается к предельно допустимому. Если во время торможения автомобиля раздается скрежет, значит пора, менять колодки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Колодки тормозных механизмов передних задних необходимо заменять только комплектом – все четыре колодки тормозных механизмов.
1. Поверните против часовой стрелки и открутите крышку бачка тормозной жидкости.
Примечание:
Перед закручиванием крышки проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости доведите до нормы, как описано в этой статье.
Уровень тормозной жидкости
2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
3. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
4. Отсоедините датчик износа колодок из разъема.
5. Накидным ключом «на 15 и 13» открутите нижний и верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу. Аккуратно отложите в сторону суппорт не отсоединяя от него тормозной шланг.
6. Извлеките внутреннюю, а потом наружную колодку из направляющей тормозных колодок.
Старые и новые задние тормозные колодки Мерседес Вито
7. Подденьте отвёрткой и снимите фиксаторы тормозных колодок.
8. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень в тормозной цилиндр Мерседес Вито. Очистите поверхность поршня от грязи, и вдавите поршень в тормозной цилиндр.
Приспособление для вдавливания поршней в тормозные цилиндры
Процесс вдавливания поршня тормозного цилиндра
Полезный совет:
В момент вдавливания необходимо контролировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Если колодки изношены и, из-за этого, поршень/поршни суппорта вышли почти на всю свою высоту, при вдавливании, тормозная жидкость может сильно подняться в бачке и вылиться. Отберите лишнюю жидкость из расширительного бачка с помощью шприца со шлангом.
9. Установите фиксаторы и новые тормозные колодки Мерседес Вито в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Смажьте направляющие суппорта специальной смазкой (прилагается в ремкомплектах, либо приобретается отдельно).
Собранный задний тормозной суппорт
10. Проверьте уровень тормозной жидкости, и при необходимости доведите до нормы, как описано в этой статье.
Полезный совет:
Перед тем как будет сделана замена тормозных колодок, металлической щеткой очистите от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок. При желании суппорт можно покрасить.
11. Перед поездкой проверьте работоспособность тормозов.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: http://carpedia.club/