Замена уплотнителя масляного картера Hyundai Santa Fe

Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», отвертка, нож.
Масляный картер двигателя состоит из алюминиевого картера и стального поддона картера. Соединения картера с блоком цилиндров и поддона с картером уплотнены герметиком.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для замены уплотнения соединения масляного картера с блоком цилиндров двигателя требуются высокая квалификация исполнителя, специальный инструмент, поэтому для выполнения этой работы рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания.
Для замены уплотнения поддона масляного картера двигателя выполните следующее.
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите на смотровую канаву.
2. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя»).
3. Слейте масло из системы смазки двигателей (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»)
4. Выверните болты крепления поддона масляного картера…
5. …подденьте поддон отверткой и снимите ее.
6. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности поддона и масляного картера двигателя.
7. Нанесите на сопрягаемую поверхность поддона масляного картера специальный герметик валиком диаметром 4–5 мм, линия нанесения герметика должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.
8. Через 5 мин после нанесения герметика установите поддон масляного картера на масляный картер вверните болты крепления поддона картера и затяните их в последовательности моментом 9,8–11,8 Н·м.
9. Залейте масло в двигатель (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).
ПРИМЕЧАНИЕ
Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через один час после установки поддона – это время необходимо для полимеризации герметика.
10. Пустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла.
Для замены уплотнения масляного картера двигателя выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие защиты картера и брызговиков двигателя»).
3. Снимите приемную трубу (см. «Снятие и установка приемной трубы»).
4. Снимите генератор (см. «Снятие и установка генератора»).
5. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя трубопроводы, и закрепите его любым способом (см. «Снятие и установка компрессора кондиционера»).
6. Выверните болты крепления кронштейна генератора и компрессора кондиционера…
7. …и снимите кронштейн (для наглядности показано на снятом с автомобиля силовом агрегате).
8. Выверните болты крепления коробки передач к масляному картеру двигателя.
9. Снимите поддон масляного картера двигателя (см. выше пп. 4 и 5 описания процесса снятия поддона масляного картера).
10. Снимите маслоприемник масляного насоса.
11. Выверните болты крепления масляного картера и снимите его.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не повредите привалочные поверхности масляного картера и блока цилиндров.
12. Очистите от старого герметика привалочные поверхности блока цилиндров и масляного картера.
13. Нанесите герметик на привалочную поверхность масляного картера двигателя по внутренней стороне отверстий крепления и подождите не менее 5 мин.
Рис. 5.10. Порядок затяжки болтов крепления масляного картера
14. Установите масляный картер двигателя и затяните болты его крепления в порядке, показанном на рис. 5.10, моментом 25 Н·м.
15. Замените сальники коленчатого вала (см. «Замена сальников коленчатого вала»).
16. Установите поддон масляного картера двигателя, вверните болты крепления поддона и затяните их в последовательности, показанной на рис. 5.9, моментом 9,8–11,8 Н·м.
17. Установите детали в порядке, обратном снятию.
18. Залейте масло в двигатель.
19. Пустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла и охлаждающей жидкости.
Источник: Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe, издательство "Третий рим"