Fehler- und Störungscodes Nissan X-Trail 2007 - 2014

Notiz:

Diagnose-Fehlercodes (DTCs) werden bei Fehlfunktionen verschiedener Fahrzeugsysteme in elektronischen Steuergeräten (ECU, ECU) gesammelt. Sie ermöglichen es Ihnen, die Ursachen von Problemen aufzudecken. Alle gespeicherten Fehlercodes können nur mit kompatiblen Diagnosescannern oder Adaptern ausgelesen werden.

Wenn Sie Störungen im Auto bemerken, können Sie versuchen, die Ursache mithilfe der Eigendiagnose des Nissan-Bordcomputers herauszufinden.

Fehlerbehebung beim Nissan X-Trail

Starten des Nissan X-Trail-Eigendiagnosemodus

1. Stellen Sie den Motor ab und schalten Sie alle Geräte aus.

2.  Schalten Sie die Zündung ein (drehen Sie den Schlüssel in die Position ON , aber starten Sie den Motor nicht. Das Gaspedal wird losgelassen!).

3. Zählen Sie 3 Sekunden.

4.  Drücken Sie in den nächsten 5 Sekunden das Gaspedal fünfmal schnell durch und lassen Sie es wieder los (selbst wenn Sie das Pedal fünfmal 3 Sekunden lang gedrückt und wieder loslassen, beträgt die Gesamtdauer dieses Schrittes 5 Sekunden).

5.  Zählen Sie weitere 7 Sekunden.

6.  Drücken Sie das Gaspedal vollständig durch und halten Sie es gedrückt, bis die Check Engine- Leuchte zu blinken beginnt.

7.  Lassen Sie das Gaspedal los. Sie haben den Selbstdiagnosemodus gestartet.

Fehlercodes und Störungen Nissan X-Trail

P0100  – Störung im Luftmengenmesserkreis.

P0101 – Falsche Anzeige / Luftmassenmesser nicht eingestellt.

P0102  – Niedriger Luftmengenmesser.

P0103  – Hoher Luftmengenmesser.

P0104  – Fehlfunktion des Luftmassenmessers.

P0105  – Fehlfunktion im Stromkreis des Ansaugkrümmer-Absolutdruck-/Ansaugkrümmer-Luftdrucksensors.

P0106  ​​​​Falsche Anzeige / Ansaugkrümmer-Absolutdruck / Ansaugkrümmer-Luftdrucksensor nicht eingestellt.

P0107  – Sensor für niedrigen Ansaugkrümmer-Absolutdruck/Luftdruck im Ansaugkrümmer.

P0108 – Sensor für hohen Ansaugkrümmer-Absolutdruck/Luftdruck im Ansaugkrümmer.

P0109  – Fehlfunktion des Ansaugkrümmer-Absolutdruck-/Ansaugkrümmer-Luftdrucksensors.

P0110  – Fehlfunktion des Ansauglufttemperatursensorkreises.

P0111 Falsche Anzeige / Ansauglufttemperatursensor nicht eingestellt.

P0112  – Sensor für niedrige Ansauglufttemperatur.

P0113  – Sensor für hohe Ansauglufttemperatur.

P0114 – Fehlfunktion des Ansauglufttemperatursensors.

P0115 – Fehlfunktion des Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors.

P0116 – Falsche Anzeige / Motorkühlmitteltemperatursensor nicht eingestellt.

P0117 – Sensor für niedrige Motorkühlmitteltemperatur.

P0118  – Motorkühlmitteltemperatursensor zu hoch.

P0119 – Fehlfunktion des Motorkühlmitteltemperatursensors.

P0120 – Störung im Stromkreis des Drosselklappensensors/Schalters A.

P0121 – Falsche Anzeige / Drosselklappensensor / Schalter A nicht eingestellt.

P0122 – Sensor/Schalter A für niedrige Drosselklappenposition.

P0123 Drosselklappensensor/Schalter A hoch

P0124 – Fehlfunktion des Drosselklappensensors/Schalters A.

P0125 – Zu niedrige oder zu hohe Kühlmitteltemperatur.

P0126 – Die Kühlmitteltemperatur ist abnormal.

P0130  – Fehlfunktion des Sauerstoffsensorkreises (Bank 1, Sensor 1).

P0131  – Niedrige Spannung im Schaltkreis des Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 1).

P0132 – Hochspannungs-Sauerstoffsensor-Schaltkreis (Bank 1, Sensor 1).

P0133  – Der Sauerstoffsensor reagiert spät (Bank 1, Sensor 1).

P0134  – Sauerstoffsensor funktioniert nicht (Bank 1, Sensor 1).

P0135  – Fehlfunktion des Sauerstoffsensor-Heizkreises (Bank 1, Sensor 1).

P0136  – Fehlfunktion des Heizkreises des Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 2).

P0137  – Niederspannungs-Sauerstoffsensor-Heizkreis (Bank 1, Sensor 2).

P0138 – Hochspannung im Heizkreis des Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 2).

P0139 – Der Schaltkreis des beheizten Sauerstoffsensors reagiert spät (Bank 1, Sensor 2).

P0140 – Der Heizkreis des Sauerstoffsensors funktioniert nicht (Bank 1, Sensor 1).

P0141 – Fehlfunktion des Heizkreises des Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 2).

P0142  – Fehlfunktion des Sauerstoffsensorkreises (Bank 1, Sensor 3).

P0143  – Niedrige Spannung im Schaltkreis des Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 3).

P0144  – Hochspannungs-Sauerstoffsensor-Schaltkreis (Bank 1, Sensor 3).

P0145 – Der Sauerstoffsensor reagiert spät (Bank 1, Sensor 3).

P0146 – Sauerstoffsensor funktioniert nicht (Bank 1, Sensor 3).

P0147 – Fehlfunktion des Heizkreises des Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 3).

P0150 – Fehlfunktion des Sauerstoffsensorkreises (Bank 2, Sensor 1).

P0151 – Niedrige Spannung im Schaltkreis des Sauerstoffsensors (Bank 2, Sensor 1).

P0152 – Hochspannungs-Sauerstoffsensor-Schaltkreis (Bank 2, Sensor 1).

P0153 – Der Sauerstoffsensor reagiert spät (Bank 2, Sensor 1).

P0154 – Sauerstoffsensor funktioniert nicht (Bank 2, Sensor 1).

P0155 – Fehlfunktion des Heizkreises des Sauerstoffsensors (Bank 2, Sensor 1).

P0156 – Fehlfunktion des Sauerstoffsensorkreises (Bank 2, Sensor 2).

P0157 – Niedrige Spannung im Schaltkreis des Sauerstoffsensors (Bank 2, Sensor 2).

P0158 – Hochspannungs-Sauerstoffsensor-Schaltkreis (Bank 2, Sensor 2).

P0159  – Der Sauerstoffsensor reagiert spät (Bank 2, Sensor 2).

P0160  – Sauerstoffsensor funktioniert nicht (Bank 2, Sensor 2).

P0161  – Fehlfunktion des Sauerstoffsensorkreises (Bank 2, Sensor 2).

P0162 – Fehlfunktion des Sauerstoffsensorkreises (Bank 2, Sensor 3).

P0163 – Niedrige Spannung im Schaltkreis des Sauerstoffsensors (Bank 2, Sensor 3).

P0164 – Hochspannungs-Sauerstoffsensor-Schaltkreis (Bank 2, Sensor 3).

P0165 – Der Sauerstoffsensor reagiert spät (Bank 2, Sensor 3).

P0166 – Sauerstoffsensor funktioniert nicht (Bank 2, Sensor 3).

P0167 – Fehlfunktion des Heizkreises des Sauerstoffsensors (Bank 2, Sensor 3).

P0170 - Die Zusammensetzung der Mischung ist falsch ausbalanciert (Bank 1).

P0171 – Die Mischung ist schlecht (Bank 1).

P0172 – Die Mischung ist fett (Bank 1).

P0173 – Die Zusammensetzung der Mischung ist falsch ausbalanciert (Bank 2).

P0174 - Die Mischung ist schlecht (Bank 2).

P0175 – Die Mischung ist fett (Bank 2).

P0176 – Fehlfunktion im Stromkreis des Gemischzusammensetzungssensors.

P0177  – Falscher Indikator / Gemischzusammensetzungssensor nicht eingestellt.

P0178 – Sensor für niedrige Gemischzusammensetzung.

P0179 – Sensor für hohe Gemischzusammensetzung.

P0180 – Störung im Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors A.

P0181 – Falsche Anzeige / Kraftstofftemperatursensor A nicht eingestellt.

P0182 – Niedriger Kraftstofftemperatursensor A.

P0183 – Hoher Kraftstofftemperatursensor A.

P0184 – Fehlfunktion des Kraftstofftemperatursensors A.

P0185 – Fehlfunktion im Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors B.

P0186 – Falsche Anzeige / Kraftstofftemperatursensor B nicht eingestellt.

P0187 – Niedriger Kraftstofftemperatursensor B.

P0188 – Hoher Kraftstofftemperatursensor B.

P0189 - Fehlfunktion des Kraftstofftemperatursensors B.

P0190 – Fehlfunktion im Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors.

P0191 – Falsche Anzeige / Kraftstofftemperatursensor nicht eingestellt.

P0192 – Sensor für niedrige Kraftstofftemperatur.

P0193 – Sensor für hohe Kraftstofftemperatur.

P0194 – Fehlfunktion des Kraftstofftemperatursensors.

P0195 – Fehlfunktion des Öltemperatursensors.

P0196 – Falsche Anzeige / Öltemperatursensor nicht eingestellt.

P0197 – Niedriger Öltemperatursensor.

P0198 – Hoher Öltemperatursensor.

P0199 – Fehlfunktion des Öltemperatursensors.

P0200 – Störung im Einspritzkreis.

P0201 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 1.

P0202 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 2.

P0203 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 3.

P0204 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 4.

P0205 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 5.

P0206 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 6.

P0207 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 7.

P0208 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 8.

P0209 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 9.

P0210 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 10.

P0211 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 11.

P0212 – Fehlfunktion der Einspritzdüse – Zylinder 12.

P0213 – Fehlfunktion eines Injektors beim Start.

P0214 – Fehlfunktion von 2 Einspritzdüsen beim Start.

P0215 – Fehlfunktion des Motorabsperrventils.

P0216 – Störung im Zündzeitpunkt-Steuerkreis.

P0217 – Motor überhitzt.

P0218 – Überhitzung des Getriebes.

P0219 – Zu hohe Motordrehzahl.

P0220 – Fehlfunktion im Stromkreis des Drosselklappensensors / Schalter B.

P0221 – Falsche Anzeige / Drosselklappensensor / Schalter B nicht eingestellt.

P0222 – Sensor/Schalter B für niedrige Drosselklappenstellung.

P0223 – Sensor/Schalter B für hohe Drosselklappenstellung.

P0224 – Fehlfunktion des Drosselklappensensors/Schalters B.

P0225 – Fehlfunktion im Schaltkreis des Drosselklappensensors / Schalter C.

P0226 – Falsche Anzeige / Drosselklappensensor / Schalter C nicht eingestellt.

P0227 – Drosselklappensensor/Schalter C niedrig

P0228 – Sensor/Schalter C für hohe Drosselklappenstellung.

P0229 – Fehlfunktion des Drosselklappensensors/Schalters C.

P0230 – Störung im Primärkreis der Kraftstoffpumpe.

P0231 – Niedriganzeige des Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe.

P0232 – Hohe Anzeige des Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe.

P0233 – Störung im Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe.

P0234 – Motorüberlastung.

P0235 – Störung im Stromkreis des Turboladersensors A.

P0236 – Falsche Anzeige / Turboladersensor A nicht eingestellt.

P0237 – Niedriger Turboladersensor A.

P0238 – Turboladersensor A hoch.

P0239 - Fehlfunktion des Turboladersensors B.

P0240 – Falsche Anzeige / Turboladersensor B nicht eingestellt.

P0241 – Niedriger Turboladersensor B.

P0242 – Turboladersensor B hoch.

P0243 – Fehlfunktion des Turbolader-Magnetventils A.

P0244 – Falsche Anzeige / Turbolader-Magnetventil A nicht eingestellt.

P0245 – Turbolader-Magnetventil A niedrig.

P0246 – Turbolader-Magnetventil A hoch.

P0247 – Fehlfunktion des Turbolader-Magnetventils B.

P0248 – Falsche Anzeige / Turbolader-Magnetventil B nicht eingestellt.

P0249 – Turbolader-Magnetventil B niedrig.

P0250 Turbolader-Magnetventil B hoch.

P0251 – Fehlfunktion des Kraftstoffsensors A der Einspritzpumpe (Nocken/Rotor/Düse).

P0252 – Falsche Anzeige/nicht eingestellter Kraftstoffsensor A-Pumpe-Injektor (Nocken/Rotor/Düse).

P0253 – Kraftstoffsensor der Einspritzpumpe A niedrig (Nocken/Rotor/Einspritzer).

P0254 – Einspritzpumpen-Kraftstoffsensor A hoch (Nocken/Rotor/Einspritzer).

P0255 – Fehlfunktion des Kraftstoffsensors A der Einspritzpumpe (Nocken/Rotor/Düse).

P0256 – Fehlfunktion der Einspritzpumpe des Kraftstoffsensors B (Nocken/Rotor/Düse).

P0257 – Falsche Anzeige / nicht eingestellte Einspritzpumpe des Kraftstoffsensors B (Nocken / Rotor / Düse).

P0258 – Kraftstoffsensor B der Einspritzpumpe niedrig (Nocken/Rotor/Einspritzer).

P0259 – Einspritzpumpe A Kraftstoffsensor hoch (Nocken/Rotor/Einspritzer).

P0260 – Fehlfunktion des Kraftstoffsensors A der Einspritzpumpe (Nocken/Rotor/Düse).

P0261 – Einspritzkreis Zylinder 1 niedrig.

P0262 – Einspritzkreis Zylinder 1 zu hoch.

P0263 – 1 Zylinder ist falsch ausgewuchtet.

P0264 – Einspritzkreis Zylinder 2 niedrig.

P0265 – Einspritzkreis Zylinder 2 zu hoch.

P0266 – Falsch ausgewuchteter Zylinder 2.

P0267 – Einspritzkreis Zylinder 3 niedrig.

P0268 – Einspritzkreis Zylinder 3 zu hoch.

P0269 Zylinder 3 nicht richtig ausbalanciert.

P0270 – Einspritzkreis Zylinder 4 niedrig.

P0271 – Einspritzkreis Zylinder 4 zu hoch.

P0272 – Zylinder 4 nicht richtig ausbalanciert.

P0273 – Einspritzkreis Zylinder 5 niedrig.

P0274 – Einspritzkreis Zylinder 5 zu hoch.

P0275 – Zylinder 5 ist nicht richtig ausbalanciert.

P0276 – Einspritzkreis Zylinder 6 niedrig.

P0277 – Einspritzkreis Zylinder 6 zu hoch.

P0278 – Zylinder 6 ist falsch ausgewuchtet.

P0279 – Einspritzkreis Zylinder 7 niedrig.

P0280 – Einspritzkreis Zylinder 7 zu hoch.

P0281 Zylinder 7 ist nicht richtig ausbalanciert.

P0282 – Einspritzkreis Zylinder 8 niedrig.

P0283 – Einspritzkreis Zylinder 8 hoch.

P0284 – Zylinder 8 ist falsch ausgewuchtet.

P0285 – Einspritzkreis Zylinder 9 niedrig.

P0286 – Einspritzkreis Zylinder 9 hoch.

P0287 Zylinder 9 ist nicht richtig ausbalanciert.

P0288 – Einspritzkreis Zylinder 10 niedrig.

P0289 – Einspritzkreis Zylinder 10 zu hoch.

P0290 – Zylinder 10 ist nicht richtig ausbalanciert.

P0291 – Einspritzkreis Zylinder 11 niedrig.

P0292 – Einspritzkreis Zylinder 11 zu hoch.

P0293 – Zylinder 11 ist nicht richtig ausbalanciert.

P0294 – Einspritzkreis Zylinder 12 niedrig.

P0295 – Einspritzkreis Zylinder 12 zu hoch.

P0296 – Zylinder 12 ist nicht richtig ausbalanciert.

P0300 – Zylinderzündreihenfolge falsch.

P0301 – Die Zündreihenfolge von Zylinder 1 ist verletzt.

P0302 – Die Zündreihenfolge von Zylinder 2 ist verletzt.

P0303 – Die Zündreihenfolge von Zylinder 3 ist verletzt.

P0304 – Die Zündreihenfolge von Zylinder 4 ist verletzt.

P0305 – Die Zündreihenfolge des 5. Zylinders ist verletzt.

P0306 – Die Zündreihenfolge des 6. Zylinders ist verletzt.

P0307 – Die Zündreihenfolge des 7. Zylinders ist verletzt.

P0308 – Die Zündreihenfolge des 8. Zylinders ist verletzt.

P0309 – Die Zündreihenfolge des 9. Zylinders ist verletzt.

P0311 – Die Zündreihenfolge von Zylinder 11 ist verletzt.

P0312 – Die Zündreihenfolge des 12. Zylinders ist verletzt.

P0320 – Störung im Zündverteilerkreis.

P0321 – Falsche Anzeige / Zündverteilerkreissensor nicht eingestellt.

P0322 – Kein Signal vom Sensor des Zündverteilerkreises.

P0323 – Fehlfunktion des Zündverteilerkreissensors.

P0325 – Fehlfunktion im Klopfsensorkreis 1 (Bank 1 oder Sensor).

P0326 – Falscher Wert / nicht angepasster Klopfsensor 1 (Bank 1 oder Sensor).

P0327 Klopfsensor 1 niedrig (Bank 1 oder Sensor).

P0328 Klopfsensor 1 hoch (Bank 1 oder Sensor).

P0329 – Störung 1 Klopfsensor (Bank 1 oder Sensor).

P0330 – Fehlfunktion im Klopfsensorkreis 2 (Bank 2).

P0331 – Falsche Anzeige / Klopfsensor 2 (Bank 2) nicht eingestellt.

P0332 Klopfsensor 2 Schaltkreis niedrig (Block 2).

P0333 Hohes Signal im Stromkreis des Klopfsensors 2 (Block 2).

P0334 – Intermittierendes Klopfsensorsignal 2 (Block 2).

P0335 – Fehlfunktion des Schwenkpositionssensors A/Schaltkreis.

P0336 – Schwenkpositionssensor A/Schaltkreissignalbereichsfehler.

P0337 – Eingang Kurbelpositionssensor A/Schaltkreis niedrig.

P0338 – Kurbelpositionssensor A/Schaltkreis hoher Eingang.

P0339 – Kurbelpositionssensor A / Intermittierender Eingangsstromkreis.

P0340 – Fehlfunktion des Nockenwellenpositionssensors/-schaltkreises.

P0341 – Fehler im Signalbereich des Nockenwellenpositionssensors/Schaltkreises.

P0342 – Niedriger Eingang des Nockenwellenpositionssensors/Schaltkreises.

P0343 – Hoher Eingang des Nockenwellenpositionssensors/Schaltkreises.

P0344 – Nockenwellenpositionssensor/intermittierender Eingangskreis.

P0350 – Fehlfunktion der Zündspule/des Primär- oder Sekundärkreises.

P0351 - Zündspule A / defekt. Primär- oder Sekundärkreis.

P0352 – Fehlfunktion der Zündspule B / Primär- oder Sekundärkreis.

P0353 – Fehlfunktion der Zündspule C / Primär- oder Sekundärkreis.

P0354 - Fehlfunktion der Zündspule D / Primär- oder Sekundärkreis.

P0355 – Fehlfunktion der Zündspule E / Primär- oder Sekundärkreis.

P0356 - Fehlfunktion der Zündspule F / Primär- oder Sekundärkreis.

P0357 - Fehlfunktion der Zündspule G / Primär- oder Sekundärkreis.

P0358 - Fehlfunktion der Zündspule H / Primär- oder Sekundärkreis.

P0359 – Fehlfunktion der Zündspule I / Primär- oder Sekundärkreis.

P0360 - Fehlfunktion der Zündspule J / Primär- oder Sekundärkreis.

P0361 – Zündspule K / Fehlfunktion des Primär- oder Sekundärkreises.

P0362 - Fehlfunktion der Zündspule L / Primär- oder Sekundärkreis.

P0370 – Fehlfunktion des hochauflösenden Taktsignals A.

P0371 – Zu viele hochauflösende Synchronsignal-A-Impulse.

P0372 – Sehr wenige hochauflösende Synchronsignal-A-Impulse.

P0373 – Nicht systematischer Fehler der Impulse des hochauflösenden Synchronisationssignals A.

P0374 – Keine Impulse des hochauflösenden Synchronisationssignals A.

P0375 – Fehlfunktion des hochauflösenden Synchronisationssignals B.

P0376 – Zu viele hochauflösende Synchronsignal-B-Impulse.

P0377 – Sehr wenige hochauflösende Taktsignalimpulse B.

P0378 – Nicht systematischer Fehler der Impulse des hochauflösenden Synchronisationssignals A.

P0379 – Keine Impulse des hochauflösenden Synchronisationssignals A.

P0380 Störung im Stromkreis der Glühkerze „A“.

P0381  Störung im Schaltkreis der Glühkerzenanzeige.

P0382 – Störung im Stromkreis der Glühkerze „B“.

P0385 – Fehlfunktion des Kurbelpositionssensors/Stromkreises.

P0386 – Fehler im Signalbereich des Kurbelpositionssensors/Schaltkreises.

P0387 – Eingang Kurbelpositionssensor B/Stromkreis niedrig.

P0388 – Signal des Kurbelpositionssensors/hohen Schaltkreises.

P0389 – Kurbelpositionssensor B / Intermittierender Eingangsstromkreis.

P0400 – Störung der Abgasrückführung.

P0401 – Unzureichender Abgasrückführungsfluss erkannt.

P0402 – Lecks im Abgasrückführungsstrom festgestellt.

P0403 – Störung im Abgasrückführungskreislauf.

P0404 – Fehler im Abgasrückführungskreis/Signalbereich.

P0405 – Stromkreis des Abgasrückführungssensors A niedrig.

P0406 – Hohes Signal im Schaltkreis des Abgasrückführungssensors A.

P0407 – Sensorstromkreis für niedriges Signal in der Abgasrückführung.

P0408 – Hoher Signalsensorstromkreis in der Abgasrückführung.

P0410 – Fehlfunktion des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0411 – Falscher Durchfluss des Sekundärlufteinspritzsystems wurde erkannt.

P0412 – Fehlfunktion des Schaltventilkreises A des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0413 – Offener Stromkreis des Schaltventils A des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0414 – Kurzschluss des Schaltventils A des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0415 – Fehlfunktion des Schaltventilkreises im Sekundärlufteinspritzsystem.

P0416 – Offener Stromkreis des Schaltventils B des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0417 – Kurzschluss des Schaltventils B-Kreislaufs des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0418 – Fehlfunktion des Relaiskreises „A“ des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0419 – Fehlfunktion des Relaiskreises „B“ des Sekundärlufteinspritzsystems.

P0420 – Die Effizienz des Katalysatorsystems liegt unter dem Grenzwert (Block 1).

P0421 – Die Effizienz des Aufwärmkatalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 1).

P0422 – Die Effizienz des Hauptkatalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 1).

P0423 – Der Wirkungsgrad des beheizten Katalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 1).

P0424 – Die Heiztemperatur des Katalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 1).

P0430 – Die Effizienz des Katalysatorsystems liegt unter dem Grenzwert (Block 2).

P0431 – Die Effizienz des Erwärmungskatalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 2).

P0432 – Die Effizienz des Hauptkatalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 2).

P0433 – Der Wirkungsgrad des beheizten Katalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 2).

P0434 – Die Heiztemperatur des Katalysators liegt unter dem Grenzwert (Block 2).

P0440 – Fehlfunktion des Verdunstungsemissionskontrollsystems.

P0441 – Verdunstungsemissionskontrollsystem/Falscher Spülfluss.

P0442 – Verdunstungsemissionssystem / kleine Lecks erkannt.

P0443 – Fehlfunktion des Steuerkreises des Spülventils des Verdunstungsemissionssystems.

P0444 – Ein offener Stromkreis im Steuerkreis des Spülventils des Verdunstungsemissionssystems.

P0445 – Kurzschluss im Steuerkreis des Spülventils des Verdunstungsemissionssystems.

P0446 – Fehlfunktion des Steuerkreises des Belüftungsventils des Verdunstungsemissionssystems.

P0447 – Unterbrechung im Steuerkreis des Belüftungsventils des Kraftstoffdampfrückgewinnungssystems.

P0448 – Kurzschluss im Steuerkreis des Belüftungsventils des Kraftstoffdampfrückgewinnungssystems.

P0449 – Fehlfunktion des Schaltkreises des Belüftungsmagnetventils des Verdunstungsemissionssystems.

P0450 – Fehlfunktion des Drucksensors des Verdunstungsemissionskontrollsystems.

P0451 – Messbereichsfehler des Drucksensors des Verdunstungsemissionskontrollsystems.

P0452 – Drucksensoreingang des Verdunstungsemissionskontrollsystems niedrig.

P0453 – Hoher Eingang des Drucksensors des Verdunstungsemissionskontrollsystems.

P0454 – Intermittierendes Drucksensorsignal des Verdunstungsemissionskontrollsystems.

P0455 – Große Lecks im Verdunstungsemissionskontrollsystem festgestellt.

P0460 – Fehlfunktion des Stromkreises des Kraftstoffstandsensors.

P0461 - Problem im Schaltkreis/Messbereich des Kraftstoffstandsensors.

P0462 – Stromkreis des Kraftstoffstandsensors/Niedriger Eingang.

P0463 – Stromkreis des Kraftstoffstandsensors / hoher Eingangspegel.

P0464 – Stromkreis des Kraftstoffstandsensors / intermittierendes Signal.

P0465 – Fehlfunktion des Spülstromsensorkreises.

P0466 – Problem mit Spülflusssensor-Schaltkreis/Messbereich.

P0467 – Stromkreis des Spülflusssensors/Niedriger Eingang.

P0468 – Stromkreis des Spülflusssensors/hoher Eingang.

P0469 – Stromkreis des Spülflusssensors / intermittierendes Signal.

P0470 – Fehlfunktion des Abgasdrucksensors.

P0471 – Abgasdrucksensor/Messbereichsproblem.

P0472 – Abgasdrucksensor / niedriges Signal.

P0473 – Abgasdrucksensor / hoher Signalpegel.

P0474 – Abgasdrucksensor / intermittierendes Signal.

P0475 – Fehlfunktion des Abgasdruckregelventils/-kreislaufs.

P0476 – Abgasdruckregelventil/Messbereichsproblem.

P0477 – Abgasdruckregelventil/niedriger Eingang.

P0478 – Abgasdruckregelventil / hoher Eingangspegel.

P0479 – Abgasdruckregelventil / intermittierendes Signal.

P0480 – Fehlfunktion des Steuerkreises des Kühlgebläses 1.

P0481  – Fehlfunktion des Steuerkreises des Kühlgebläses 2.

P0482 – Fehlfunktion des Steuerkreises des Kühlgebläses 3.

P0483 – Fehler bei der Überprüfung des Kühlgebläses.

P0484 – Überlastung des Kühlgebläsekreises.

P0485 – Fehlfunktion des Erdungskreises des Kühlgebläses.

P0500 – Fehlfunktion des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors.

P0501 – Problem mit Fahrzeuggeschwindigkeitssensor/Messbereich.

P0502 – Schaltkreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors/niedriger Eingang.

P0503 - Fahrzeuggeschwindigkeitssensor / Unterbrechung undefinierter Art.

P0505 Fehlfunktion des Leerlaufkontrollsystems.

P0506 Leerlaufsystemdrehzahl niedriger als erwartet.

P0507 Leerlaufsystemdrehzahl höher als erwartet.

P0510 – Fehlfunktion des geschlossenen Drosselklappenschalters.

P0520 – Fehlfunktion des Motoröldrucksensors/Stromkreises.

P0521 – Fehler im Signalbereich des Motoröldrucksensors/Schaltkreises.

P0522 – Niedriger Eingang des Motoröldrucksensors/Schaltkreises.

P0523 – Hoher Eingang des Motoröldrucksensors/Schaltkreises.

P0530 – Fehlfunktion des A/C-Kältemitteldrucksensors/-kreislaufs.

P0531 – Fehler im Signalbereich des A/C-Kältemitteldrucksensors/-kreises.

P0532 – Niedriger Eingang des A/C-Kältemitteldrucksensors/-kreislaufs.

P0533 – Hoher Eingang des A/C-Kältemitteldrucksensors/-kreislaufs.

P0534 – Verlust der Kältemittelfüllung der Klimaanlage.

P0550 - Fehlfunktion des Drucksensors/Stromkreises der Servolenkung.

P0551 – Fehler im Signalbereich des Servolenkungsdrucksensors/Stromkreises.

P0552 – Niedriger Eingang des Drucksensors/Stromkreises der Servolenkung.

P0553 – Hoher Eingang des Drucksensors/Stromkreises der Servolenkung.

P0554 – Servolenkungs-Drucksensor/intermittierender Eingangsstromkreis.

P0560 – Fehlfunktion der Systemspannung.

P0561 – Instabile Systemspannung.

P0562 – Systemspannung sehr niedrig.

P0563 – Systemspannung sehr hoch.

P0565 – Fehlfunktion des Tempomat-Aktivierungssignals.

P0566 – Fehlfunktion des Tempomat-Aus-Signals.

P0567 – Fehlfunktion des Tempomat-Wiederholungssignals.

P0568 – Fehlfunktion des Referenzsignals der Geschwindigkeitsregelung.

P0569 – Fehlfunktion des Trägheitssignals der Geschwindigkeitsregelung.

P0570 – Fehlfunktion des Tempomat-Gaspedalsignals.

P0571 – Störung im Stromkreis des Tempomat-Bremsschalters A.

P0572 – Stromkreis des Tempomat-Bremsschalters A niedrig.

P0573 – Stromkreis des Tempomat-Bremsschalters A zu hoch.

P0600 – Fehlfunktion der seriellen Kommunikationsleitung.

P0601 – Fehler im Prüfsummenprüfmodul des integrierten Speichers.

P0602 – Programmierfehler des Steuermoduls.

P0603  – Fehler im integrierten nichtflüchtigen Speichermodul (KAM).

P0604 – Fehler im eingebauten RAM-Modul (Random Access Memory).

P0605 – Fehler im eingebauten ROM-Modul (ROM).

P0606 – Fehlfunktion des PCM-ECU-Prozessors.

P0608 - Fehlfunktion des Ausgangs des Steuermoduls „A“ des Geschwindigkeitssensors.

P0609 - Fehlfunktion des Ausgangs des Steuermoduls „B“ des Geschwindigkeitssensors.

P0620  – Fehlfunktion des Generatorsteuerkreises.

P0621 - Fehlfunktion im Steuerstromkreis der Generatorlampe „L“.

P0622 - Fehlfunktion des elektromagnetischen Feldsteuerkreises des Generators „F“.

P0650  – Fehlfunktion des Kontrollleuchten-Steuerkreises (mil).

P0654  – Fehlfunktion des Motordrehzahl-Ausgangssignalkreises.

P0655 – Fehlfunktion des Ausgangssteuerkreises der Motorüberhitzungslampe.

P0656 – Fehlfunktion des Signalkreises für den Kraftstoffstand.

P0700 – Fehlfunktion des Getriebesteuerungssystems.

P0701 - Fehler im Bereich des Getriebesteuerungssystems.

P0702 – Ungleichmäßiger Betrieb des Getriebesteuerungssystems.

P0703 Störung im Stromkreis des Drehmomentwandler-Kupplungsschalters B.

P0704 – Fehlfunktion des Eingangsschaltkreises des Kupplungsschalters.

P0705 – Fehlfunktion des Übertragungsbereichssensors/Schaltkreises.

P0706 – Übertragungsbereichssensor-/Schaltkreissignalbereichsfehler.

P0707 – Niedriger Eingang des Übertragungsbereichssensors/Schaltkreises.

P0708 – Hoher Eingang des Übertragungsbereichssensors/Schaltkreises.

P0709 – Übertragungsbereichssensor/intermittierender Eingangskreis.

P0710 – Fehlfunktion des Getriebeöltemperatursensors/-schaltkreises.

P0711 – Fehler im Signalbereich des Getriebeöltemperatursensors/Schaltkreises.

P0712 – Niedriger Eingang des Getriebeöltemperatursensors/Schaltkreises.

P0713 – Hoher Eingang des Getriebeöltemperatursensors/Schaltkreises.

P0714 – Getriebeöltemperatursensor/intermittierender Eingangskreis.

P0715 – Fehlfunktion des Einlassturbinen-Drehzahlsensors/Schaltkreises.

P0716 – Fehler im Signalbereich des Einlassturbinen-Drehzahlsensors/Schaltkreises.

P0717 – Drehzahlsensor der Einlassturbine / kein Stromkreissignal.

P0718 – Einlassturbinen-Geschwindigkeitssensor/intermittierender Eingangsstromkreis.

P0719 – Stromkreis B/Unterspannung des Drehmomentwandlerkupplungsschalters.

P0720 – Fehlfunktion des Ausgangsgeschwindigkeitssensors/Schaltkreises.

P0721 – Fehler im Signalbereich des Ausgangsgeschwindigkeitssensors/Schaltkreises.

P0722 – Ausgangsgeschwindigkeitssensor / kein Signalkreis.

P0723 – Ausgangsgeschwindigkeitssensor / intermittierender Signalkreis.

P0724 – Hohe Spannung im Stromkreis des Bremsschalters des Drehmomentwandlers B.

P0725 – Störung im Schaltkreis für die Eingangsgeschwindigkeit des Motors.

P0726 – Fehler im Signalbereich des Motordrehzahl-Eingangsschaltkreises.

P0727 – Kein Signal für die Motoreingangsgeschwindigkeitsschaltung.

P0728 – Motordrehzahl-Eingangsschaltkreis intermittierend.

P0730 – Falsche Getriebeübersetzung.

P0731 – Getriebe 1, falsches Übersetzungsverhältnis.

P0732  – Getriebe 2, falsches Übersetzungsverhältnis.

P0733 – Getriebe 3, falsches Übersetzungsverhältnis.

P0734 – Getriebe 4, falsches Übersetzungsverhältnis.

P0735 – Getriebe 5, falsches Übersetzungsverhältnis.

P0736 – Kurze Vorwärtsgeschwindigkeit relativ zur Rückwärtsgeschwindigkeit.

P0740 – Fehlfunktion der Drehmomentwandlerkupplung/-schaltung.

P0741 – Drehmomentwandler-Kupplungs-/Kreisbereichsfehler oder Spindel blockiert.

P0742 – Kupplung/Stange des Drehmomentwandlers verlängert.

P0743 – Schaltkreis der Drehmomentwandlerkupplung.

P0744 – Schaltkreis der Drehmomentwandlerkupplung intermittiert.

P0745 – Fehlfunktion des Druckregelmagnetventils.

P0746 – Druckregelmagnet-/Schaltkreisbereichsfehler oder Spindel blockiert.

P0747 – Druckregelmagnet/Spindel ausgefahren.

P0748 – Fehlfunktion des Druckregelmagnetventils/Stromkreises.

P0749 – Stromkreis des Druckregelmagnetventils/intermittierenden Signals.

P0750 – Fehlfunktion des Wählmagnetventils A.

P0751 – Fehler im Wählmagnetventil A/Schaltkreisbereich oder Spindel blockiert.

P0752 – Magnetspindel B des Wahlschalterprofils.

P0753 – Schaltkreis des Wählmagnetventils A.

P0754 – Intermittierendes Signal des Magnetventils B des Wahlschalters.

P0755 – Fehlfunktion des Magnetventils B des Wahlschalters.

P0756 – Wahlmagnetventil B/Stromkreisbereichsfehler oder Spindel blockiert.

P0757 – Magnetspindel B des Wahlschalterprofils.

P0758  – Stromkreis der Auswahl des Magnetventils B.

P0759 – Intermittierendes Signalmagnetventil. In sat.

P0760 – Fehlfunktion des Magnetventils C-Auswahl.

P0761 – Fehler im Wähl-/Schaltkreisbereich des Magnetventils C oder Spindel blockiert.

P0762 - Magnetventilschaft C-Wahlschalter ex.

P0763 – Schaltkreis des Wählmagnetventils C.

P0764 – Intermittierendes Signal vom Wählmagnetventil C.

P0765 – Fehlfunktion des Wählmagnetventils D.

P0766 – Wahlschalter-Magnetventil D/Stromkreisbereichsfehler oder Spindel blockiert.

P0767 – Der Schaft des Magnetschalters D, z. B.

P0768 – Stromkreis des Wählmagnetventils D.

P0769 – Intermittierendes Signal des Wählmagnetventils D.

P0770 – Fehlfunktion des Wählmagnetventils E.

P0771 – Wahlschalter-Magnetventil E/Stromkreisbereichsfehler oder Spindel blockiert.

P0772 - Magnetstange E-Wahlschalter ex.

P0773 – Stromkreis des Wählmagnetventils E.

P0774 – Wählmagnetventil E intermittierend.

P0780 – Fehlfunktion des Wahlschalters.

P0781 - 1-2 - Fehlfunktion des Wahlschalters.

P0782 – 2-3 – Fehlfunktion des Wahlschalters.

P0783 – 3-4 – Fehlfunktion des Wahlschalters.

P0784 – 4-5 – Fehlfunktion des Wahlschalters.

P0785 – Fehlfunktion des Wählsynchronisationsmagnetventils.

P0786 – Wählsynchronisierungsmagnetventil/Bereichsüberschreitungssignal.

P0787 – Low-Signal-Solen-Synchron-Auswahl.

P0788 – High-Signal-Solen-Synchron-Auswahl.

P0789 – Synchronisationsauswahl-Magnetventil / intermittierendes Signal.

P0790 – Fehlfunktion des Normalbetriebsschalters/-schaltkreises.

P0801 – Fehlfunktion des Rückwärtsgeschwindigkeits-Sperrschaltkreises.

P0803 – Fehlfunktion des Magnetsteuerkreises / Übersteuerung 1-4.

P0804 – Fehlfunktion des Steuerstromkreises der Overdrive-Lampe 1-4.

P1102 – Niedriger Widerstand der Lambdasondenheizung.

P1106 – Hohe Spannung im Stromkreis des Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensors (MA).

P1107 – Unterspannung im Schaltkreis des Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensors (MA). 

P1111  – Hohe Spannung im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT).

P1112 – Unterspannung im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT).

R 1 114 – Unterspannung im Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors (ECT).

P1115 – Hohe Spannung im Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors (ECT).

P1116  – Der Motortemperatursensor (ECT) hat den Selbsttest nicht bestanden.

P1117 – Motortemperatursensor (ECT).

P1120 – Drosselklappensensor (T).

P1121 – Hohe Spannung im Stromkreis des Drosselklappenstellungssensors (T).

P1122 – Unterspannung im Schaltkreis des Drosselklappenstellungssensors (T).  

P1124 – Drosselklappensensor.

P1200 – Einspritzventil-Steuerkreis.

P1260 – Entführungs-/Startversuch blockiert.

P1285 – Fehlfunktion des Zylinderkopftemperatursensors.

P1288 – Zylinderkopftemperatursensor.

P1289 – Zylinderkopftemperatursensor.

P1320 – kein Zündspulensignal.

P1361 – Unterspannung im Zündsteuerkreis (IC).

P1374 – Änderung der Frequenz des Kurbelwellen-Positionssensors (CK).

Quelle:  carpedia.club