Retiramos el ventilador para sustituir su impulsor, carcasa, motor eléctrico, así como al desmontar el radiador del sistema de refrigeración del motor.
Realizamos trabajos en una zanja de observación o paso elevado.
Desconecte el terminal del cable del terminal "negativo" de la batería.
Retiramos la toma de aire y el resonador de la ruta de aire del motor.
Retiramos la protección de la unidad de potencia y la protección del riel de combustible.
Haciendo palanca con un destornillador...
... retire el pestillo de la abrazadera que sujeta el depósito de la dirección asistida.
Habiendo aflojado el soporte de plástico en la carcasa del ventilador, sacamos la manguera del depósito de la dirección asistida.
Del mismo modo, sacamos la manguera del depósito de dirección asistida del otro soporte en la carcasa del ventilador.
Sin desconectar las mangueras del depósito de la dirección asistida, retiramos el depósito de la abrazadera en la carcasa del ventilador ...
... y coloque el depósito en el compartimento del motor.
Sacamos de los soportes ubicados en la carcasa del ventilador ...
... el tubo del compresor del aire acondicionado ...
...y la manguera de entrada del radiador.
Presionando el bloqueo del bloque del mazo de cables, desconecte el bloque del conector del motor del ventilador.
Del mismo modo, desconecte el bloque del mazo de cables del conector de la resistencia adicional.
Desconecte los cuatro soportes del mazo de cables de la cubierta del ventilador.
Ubicación de los soportes que sujetan los mazos de cables a la carcasa del ventilador: 1 - bloque de resistencia adicional; 2 – bloque del electromotor del ventilador; 3 – el bloque del captador de la presión del refrigerante del climatizador.
Atamos el radiador del conjunto del sistema de refrigeración con el condensador del sistema de aire acondicionado al travesaño superior del marco del radiador con un alambre o cordón.
Utilizando la cabeza “7”, desenroscamos dos tornillos que sujetan a la carcasa del ventilador...
... izquierda ...
... y los tanques de radiador de plástico correctos.
Con un destornillador, suelte el bloqueo del soporte superior de la carcasa del ventilador ...
... y quitar el soporte de su casquillo situado en el orificio del travesaño superior del marco del radiador.
Del mismo modo, sacamos el segundo soporte superior de la carcasa del ventilador.
Pasamos el tubo del compresor del aire acondicionado por el soporte de montaje de la carcasa superior.
Levantamos la carcasa del ventilador, retirando los cojines de sus soportes inferiores de los agujeros del subchasis de suspensión delantera...
... y saque el grupo ventilador con la carcasa del vano motor.
Retiramos las gomas de los soportes inferiores de los dedos de la carcasa del ventilador.
Haciendo palanca con un destornillador en la parte superior del soporte de bloqueo para sujetar el impulsor, levántelo por encima del extremo del eje del motor ...
... y deslizando el soporte en relación con el eje a lo largo de la ranura en la parte inferior del soporte...
... retire el soporte del eje del motor.
Retire el impulsor del ventilador del eje del motor.
Se pueden instalar contrapesos en las aspas del impulsor del ventilador...
... en forma de corchetes.
Con la cabeza en “8” desenroscamos los tres tornillos que sujetan el motor eléctrico a la carcasa del ventilador...
... y quitar el motor eléctrico.
Si necesita reemplazar la cubierta del ventilador o la abrazadera del depósito de la dirección asistida...
... use la llave Torx T-30 para desenroscar el tornillo ...
... y retire la abrazadera del tanque.
Ensamblamos e instalamos el ventilador con una carcasa en orden inverso.
Si es necesario reemplazar el buje del soporte superior de la cubierta del ventilador…
... con un destornillador plano, presione alternativamente las cuatro abrazaderas del manguito y, haciendo palanca con un destornillador, saque el manguito del orificio en el travesaño superior del marco del radiador.
Al instalar el casquillo del soporte superior de la carcasa del ventilador, combinamos la protuberancia 2 en el cuerpo del casquillo con la ranura 1 en el orificio del marco.
Fuente: http://www.renault-duster.dv13.ru/sistema-oxlazhdeniya/snyatie-ventilyatora-radiatora/


