Reemplazo del refrigerante en un automóvil KIA Rio II

Piezas y consumibles:

• Refrigerante
• Nuevo anillo de goma del tapón de drenaje del radiador
• Embudo
• harapos
• Un recipiente limpio con un volumen de al menos 10 litros para drenar el refrigerante viejo
• Jeringa técnica
• Guantes de latex

Notas:

​Según las recomendaciones del fabricante, el refrigerante debe cambiarse después de 45 000 km o 3 años de funcionamiento, lo que ocurra primero.

Realizamos trabajos en  un mirador o paso elevado .

Cambie el refrigerante  solo en un motor frío.

El refrigerante es tóxico, así que tenga cuidado al manipularlo.

Reemplazo de refrigerante para Kia Rio 2

1. Si el motor está caliente, deje que se enfríe y luego libere el exceso de presión en el sistema de enfriamiento girando la tapa de llenado del sistema de enfriamiento.

2. Retire el guardabarros izquierdo del compartimiento del motor.

3. Cierre el tapón de drenaje del radiador 2 o 3 vueltas.

4. Sustituimos un recipiente ancho con un volumen de al menos 10 litros debajo del orificio de drenaje hecho en la parte inferior del tanque izquierdo del radiador y drenamos el refrigerante.

Flecha roja - válvula de drenaje, flecha amarilla - salida de líquido

5.  Limpiamos y envolvemos el tapón de drenaje del radiador. 

Notas:

Para reducir la intensidad del drenaje del líquido en el momento inicial, la tapa de llenado del sistema de enfriamiento debe estar bien cerrada. Para acelerar el drenaje del líquido, debe abrir el tapón de llenado del radiador.​

6.  Presionando el tapón de llenado del sistema de refrigeración, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj y retírelo.

Notas:

La tapa de drenaje está sellada en el radiador con un anillo de goma. Reemplace un anillo roto o suelto por uno nuevo.

7.  Con una jeringa técnica, bombeamos el refrigerante que queda en el tanque.

8.  Llene el refrigerante a través del cuello de llenado hasta que el líquido fluya hacia el tanque de expansión.

9. Llene el tanque de expansión con refrigerante hasta la marca " F " , aplicada a la pared del tanque de expansión, y cierre la tapa.

10. Arranque el motor y deje que alcance la temperatura de funcionamiento (hasta que se encienda el ventilador eléctrico). Pare el motor y deje que se enfríe. Comprobamos el nivel de refrigerante, y si es necesario, lo añadimos al vaso de expansión hasta la  marca “ F ” .

Consejo útil:

Para un mejor llenado del sistema sin bolsas de aire, apriete periódicamente las mangueras del radiador con la mano.

Advertencia:

No quite la tapa del radiador cuando el motor esté caliente, ya que los vapores que se escapan pueden causar quemaduras graves.

No utilice refrigerante a base de alcohol o metanol.

Utilice únicamente agua destilada mezclada con anticongelante.

Falta el artículo:

• Foto de piezas y consumibles.
• Fotos de reparación de alta calidad.

Fuente:  carpedia.club