Reemplazo de junta de culata para motor Nissan Primera 2001-2007 QR20DE

Instrumentos:

• Llave fija - 10 mm
• Llave fija - 17 mm
• Llave fija - 24 mm
• Llave fija - 12 mm
• Boquilla en el collar - 10 mm
• Boquilla en el cuello - 13 mm
• Boquilla en el collar - 17 mm
• Collarín para boquilla final
• Alicates
• Destornillador plano medio
• eslingas fuertes

• Aparato para levantar
• Llave con punta Torx (asterisco) - E20
• llave de torsión

Piezas y consumibles:

• Los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros
• Junta de culata
• Aceite de motor

Nota:

La junta de la culata es de un solo uso, por lo que la junta debe reemplazarse cada vez que se extrae la culata.

1.  Retire el motor del automóvil.

Nota:

Al reemplazar la junta de la culata, es necesario quitar el motor del vehículo, porque es imposible quitar las piezas de transmisión del tiempo del motor instalado en el vehículo.

2. Retire el colector de admisión.

3. Retire el colector.

4. Retire los árboles de levas.

5. Afloje los diez pernos que sujetan la culata al bloque de cilindros en la secuencia que se muestra en la foto.

Nota:

Los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros pueden ser girados solamente sobre el motor frío.

6. Retire los pernos.

7.  Retire la culata del motor.

Nota:

Retire la culata con un asistente, ya que es bastante pesada.

8. Retire la junta de la cabeza.

9. Limpie las superficies de contacto de la culata y el bloque de cilindros.

10. Comprueben los bulones de la atadura de la cabeza del bloque de los cilindros. Si la diferencia entre los diámetros medidos d1 y d2 es superior a 0,23 mm, sustituya los tornillos por otros nuevos.

11. Instale la culata de cilindros en el orden inverso al desmontaje.

Notas:

Retire el aceite y el refrigerante de los orificios roscados de los pernos de la culata que entraron cuando se quitó la culata;

Asegúrese de instalar una junta de culata nueva, no se permite su reutilización;

Lubrique los pernos con aceite de motor;

Apriete los pernos en un motor frío en el orden que se muestra en la foto en cuatro pasos:

1  - apretar todos los tornillos a 98,1 Nm;

2 - aflojar completamente todos los tornillos en orden inverso (ver punto 5);

3 - apriete todos los tornillos con un par de 34,3-44,1 N·m;

4 - apriete todos los pernos en el sentido de las agujas del reloj en un ángulo de 75 - 30.

12. Instale el motor en el automóvil. Instale todas las piezas desmontadas en el orden inverso al desmontaje.

Falta el artículo:

• Foto de la herramienta
• Foto de piezas y consumibles.
• Fotos de reparación de alta calidad.

Fuente: Manual de Operación, Mantenimiento y Reparación Nissan Primera P12. Editorial "Tercera Roma".