Vérification du niveau et ajout de liquide de refroidissement Hyundai Santa Fe

Vous aurez besoin de : liquide de refroidissement, entonnoir, chiffon de nettoyage.
REMARQUES
Gardez un œil sur le niveau de liquide de refroidissement à tout moment. Sa forte diminution ou augmentation devrait être un signal pour qu'elle vérifie lentement le système de refroidissement du moteur.
Le fabricant recommande d'utiliser un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol (antigel).
Ne mélangez pas des liquides de différentes couleurs et de différents fabricants. Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement, mais que vous ne connaissez pas la marque du liquide rempli dans le système, remplacez tout le liquide du système de refroidissement.
N'utilisez que des produits de fabricants de confiance. N'oubliez pas que l'utilisation d'un liquide de refroidissement de mauvaise qualité entraîne des réparations coûteuses du moteur !
Si l'antigel fraîchement versé a rapidement changé de couleur en brun de manière inattendue, on vous a vendu un faux, dans lequel ils ont "oublié" d'ajouter des inhibiteurs de corrosion. Remplacez le liquide dès que possible avant qu'il n'ait eu le temps de corroder le système de refroidissement.
MISES EN GARDE
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement uniquement sur un moteur froid.
Le liquide de refroidissement est toxique, soyez donc prudent lorsque vous le manipulez.
Ne remplissez pas le réservoir au-delà de la marque F, car le volume augmentera lorsque le moteur tourne.
Lors du démarrage du moteur, le bouchon de remplissage du radiateur doit être bien fermé.
Le vase d'expansion est installé dans le compartiment moteur sur le côté droit.
1. Vérifiez visuellement le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Le niveau doit se situer entre les repères F et L sur la paroi du vase d'expansion.
2. Pour faire l'appoint de liquide de refroidissement, tournez le bouchon du réservoir de 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre...
3. ... et retirez-le.
4. Ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'au niveau requis et fermez hermétiquement le bouchon du vase d'expansion, retirez le liquide de refroidissement renversé avec un chiffon de nettoyage.
5. Si le vase d'expansion est complètement vide, tournez le bouchon de remplissage du radiateur du système de refroidissement du moteur de 90 ° dans le sens antihoraire ...
6. ... et retirez la fiche.
7. Ajoutez du liquide de refroidissement au bord inférieur du goulot de remplissage du radiateur, puis fermez le goulot avec un bouchon.
CONSEIL UTILE
Deux soupapes sont installées dans le bouchon du radiateur - admission A et échappement B. La soupape d'échappement joue un rôle important pour assurer le régime de température optimal du moteur. Il maintient une surpression d'au moins 0,11 MPa (1,1 kgf / cm2) dans le système, assurant une augmentation de la température à laquelle le liquide de refroidissement commence à bouillir et empêchant une vaporisation intense. Lorsque la vanne est bloquée en position fermée lors d'une surchauffe, un excès important de surpression se produit - plus de 0,15 MPa (1,5 kgf / cm2), ce qui peut entraîner une panne de l'un des tuyaux. À son tour, le blocage de la vanne en position ouverte entraîne une ébullition prématurée du liquide de refroidissement.
Par conséquent, une fois par an, rincez le bouchon du radiateur du système de refroidissement à l'eau courante. En cas de doute sur le bon fonctionnement des vannes, remplacer le bouchon
Source : Manuel du propriétaire de Hyundai Santa Fe, troisième maison d'édition de Rome, p.57-58