Sì, sì, è possibile fare una prova tiratore sul campo.
Qualche tempo fa ho scritto che ho provato ad attivare questa opzione, ma non ha funzionato.
Oggi ho deciso di ricontrollare. Ed è venuto fuori.
Un possibile motivo per cui non è uscito prima, ho provato a farlo, per così dire, con la versione russa. Come mi sono reso conto che è goffo e ho deciso di provare l'originale. E tutto è venuto fuori.
Poiché l'argomento si è rivelato interessante per molti, ho deciso di nobilitare questa voce aggiungendo ulteriori informazioni su questo argomento. Con l'uso di estranei e delle proprie foto, non offendere i proprietari delle foto. Se scrivi lo cancellerò.
1. Perché tutto questo è necessario. La risposta è semplicemente fantastica. Non porta alcun carico tecnico.
2. Che farlo. Per eseguire tutto, è necessario un cavo nell'originale VASYA DIAGNOST, ma è possibile acquistare un analogo cinese di VAG COM. Il suo costo è molto inferiore.
Ha diverse versioni. È desiderabile prendere con una versione più alta. Dal momento che ha un firmware con supporto per le auto più recenti. Ad esempio, per le auto di 13 anni, è auspicabile una versione di almeno 12.10.3, anche se ne ho 11 e funziona anche. Assicurati anche che venga fornito con un cavo in quanto contiene un programma. Il discorso sotto.
3. Ovviamente, abbiamo bisogno di un laptop, preferibilmente con Windows XP o 7 a 32 bit. Colleghiamo un cavo ad esso tramite USB e configuriamo la legna da ardere.
4. Dopo tutte le manipolazioni con il faggio e l'installazione del programma. Colleghiamo il cavo alla macchina. Ovviamente a quadro spento. ma dopo l'installazione deve essere abilitato. Almeno per la programmazione ordinata, è un must.
5 Successivamente, eseguire il programma. VCDS, come ho scritto sopra, la versione russa è probabilmente piena di bug, quindi ho usato quella inglese.
Interfaccia iniziale.
Per prima cosa devi verificare se tutto funziona correttamente e se c'è una connessione. Vai alla sezione Opzioni
e premi il tasto test.
Dovrebbe apparire una finestra in cui tutti gli elementi dovrebbero essere scritti OK. Successivamente, fai clic su SALVA.
Torniamo alla finestra principale, andiamo nella sezione Select Control Mode, premiamo Select e vediamo la finestra per la selezione delle centraline:
blocchi supportati.
Ci sono molti meno blocchi sulle nostre auto. Quindi non allarmatevi se la maggior parte di voi manca.
Per attivare il test della freccia, abbiamo bisogno del blocco 17 - Strumenti. Apri adattamento-10. Dall'elenco dei canali selezionare la voce Indicator_Celebration. Se lo stato corrente è " no Active ", l'attivazione è possibile. Cambia nuovo valore = Attivo. Fare clic su Fallo! Nello stato attuale, dovrebbe apparire "Attivo".
Ma ci sono informazioni che tutto risulta solo in ordine non più vecchio della fine del '12. Se sei più grande e non sei riuscito ad attivare, prova un'altra opzione di attivazione.
Nell'adattamento del 17° blocco, c'è un secondo oggetto responsabile del test delle frecce (Staging), se non sei riuscito ad attivarlo tramite l'oggetto (celebrazione dell'indicatore), prova ad attivarlo tramite esso. La maggior parte delle auto del gruppo VAG vengono attivate attraverso di essa.
Bene, è così che funziona.
Fonte: https://www.drive2.ru/l/2186512/


















