Spurgo del sistema di trasmissione del rilascio della frizione Ford Focus 3

Se, quando il pedale viene premuto fino in fondo, la frizione non è completamente disinnestata ("guida"), che è accompagnata da un caratteristico stridio degli ingranaggi quando le marce sono innestate, è possibile che sia entrata dell'aria nell'attuatore idraulico della frizione. Rimuoverlo spurgando la trasmissione idraulica.
Inoltre, il pompaggio viene eseguito quando la trasmissione idraulica viene riempita di liquido dopo la sua sostituzione o dopo la riparazione dei componenti del sistema associati alla depressurizzazione del sistema.
Avrai bisogno di: liquido freni, tubo di spurgo, chiavi “11”, “17”, un contenitore per il liquido scaricato.

1. Controllare il livello del fluido di lavoro nel serbatoio del cilindro principale del freno e, se necessario, portare il livello al livello massimo (segno "MAX"),

2. Rimuovere il cappuccio protettivo dalla valvola del cilindro secondario della frizione per eliminare l'aria.

3. Metti un tubo sulla valvola e abbassane l'estremità in un contenitore con una piccola quantità di liquido per freni. Chiedi a un assistente di premere il pedale della frizione 4-5 volte a intervalli di 2-3 secondi, quindi tienilo premuto. Allentare la valvola di 3/4 di giro tenendo fermo il raccordo dell'adattatore del cilindro secondario della frizione con una seconda chiave. Il liquido con bolle d'aria uscirà dal tubo nel contenitore.
4. Avvolgi la valvola e chiedi all'assistente di rilasciare il pedale della frizione.
5. Ripetere più volte i passaggi 3 e 4 finché il fluido non inizia a fuoriuscire dal flessibile senza bolle d'aria.
AVVERTIMENTO
Durante lo spurgo della trasmissione idraulica, controllare periodicamente il livello del fluido nel serbatoio del cilindro principale del freno. Non lasciare che il livello del liquido nel serbatoio scenda al di sotto della tacca di minimo ("MIN"). Rabboccare tempestivamente il fluido, altrimenti, quando il fondo del serbatoio viene svuotato, l'aria entrerà nell'impianto e sarà necessario ripetere nuovamente il pompaggio.

6. Avvolgere la valvola, mettere un cappuccio protettivo e aggiungere liquido a un serbatoio del cilindro principale del freno su un'etichetta "MAX".

Fonte: Manuale uso, manutenzione e riparazione in fotografie serie "Riparazione senza problemi" Terza Roma