![W203/S203/CL203 [2000 - 2004]](/uploads/mercedes-c-klass-w203.jpg)
Attrezzo:
- Dinamometro
- Jack
- Sostenere le gambe
Parti e materiali di consumo:
- pastiglie dei freni
1. Arrestare il veicolo su una strada a traffico leggero.
2. Premere il pedale del freno di stazionamento di 3 denti e rilasciare il pedale del freno.
3. Il freno di stazionamento è sufficientemente efficace se il veicolo è tenuto saldamente.
Nota:
Se il freno di stazionamento viene premuto ulteriormente, fino a 5 denti, il freno deve essere regolato.
Corsa in frenata
Il freno di stazionamento è fornito da 2 freni a tamburo situati nei freni a disco posteriori. A causa di ciò, il freno di stazionamento si consuma leggermente. La corrosione del tamburo del freno o lo sporco sulle pastiglie dei freni possono ridurre la coppia frenante. Il freno deve essere rodato per ottenere prestazioni ottimali.
1 . Guidare su una strada asciutta e poco trafficata.
2 . Ad una velocità di circa 50 km/h, mettere il cambio in folle. Estrarre la maniglia di rilascio del freno di stazionamento e premere il pedale del freno di stazionamento 2 o 3 volte. Quindi ferma la macchina.
Nota:
Quando si frena con il freno di stazionamento, la luce del freno non si accende. Per questo motivo, presta particolare attenzione al traffico che si muove dietro di te.
3. Continuare a guidare il veicolo a una velocità costante di circa 50 km/h.
4. Estrarre la maniglia di rilascio del freno di stazionamento, premere il pedale del freno di stazionamento e premere per circa 10 secondi. tieni premuto.
Nota:
Se il freno di stazionamento non si serra bene, dopo che si è raffreddato, ripetere il processo di frenata.
5. Se il freno di stazionamento non si sblocca bene dopo il controllo o dopo il rodaggio e la regolazione è serrato da un lato, controllare le ganasce e i cavi del freno, se necessario sostituirli.
Regolazione del freno di stazionamento
Il freno di stazionamento deve essere regolato una volta come parte del primo servizio se il pedale del freno si muove più di 5 denti.
1. Premere il pedale del freno di stazionamento con una forza di 170 N (17 kg). Se allo stesso tempo il pedale muove più di 5 denti, il freno deve essere regolato.
Nota:
Per fare ciò, agganciare il dinamometro al pedale e premere il pedale in modo che il dinamometro indichi 17 kg.
2. Sollevare e posizionare il veicolo sui cavalletti in modo che le ruote girino liberamente.
3. Ribaltare in avanti i cuscini dei sedili posteriori.
4. Ripiegare il tappetino e rimuovere la copertura dall'equalizzatore del cavo del freno.
5. Serrare di due giri il dado di regolazione sull'equalizzatore.
6. Di nuovo controlla un corso di un pedale di un freno di posizione. Se necessario, serrare nuovamente il dado di regolazione in modo che il pedale del freno possa essere spostato di 5 denti con una forza di 170 N (17 kg).
7. Rilasciare il freno di stazionamento e controllare che le ruote posteriori girino facilmente.
8. Installare il coperchio sul livellatore e sostituire il tappetino.
9. Inclinare all'indietro il cuscino del sedile posteriore o installarlo.
10. Abbassare l'auto su ruote.
Fonte: http://auto-knigi.com/model/mb_c/3_8/
