- Avrai bisogno di: due chiavi "14", un righello.
- La corsa del pedale della frizione viene controllata per valutarne le condizioni tecniche e determinare i motivi della violazione del suo normale funzionamento (la frizione "guida", slitta, ecc.).
- Controlla il gioco libero del pedale. Per fare ciò, premi il pedale finché non senti una notevole resistenza al suo movimento.
- Il valore misurato deve essere compreso tra 6 e 13 mm. Se il gioco del pedale è maggiore, la frizione potrebbe non disinnestarsi nettamente (la frizione "anticipa"). Con un gioco eccessivamente piccolo o la sua completa assenza, la frizione non si innesta completamente (la frizione slitta).
- NOTA
- Lo slittamento della frizione può essere facilmente determinato dal contagiri. Se, durante la guida, con una forte pressione sul pedale dell'acceleratore, la velocità aumenta bruscamente, quindi diminuisce leggermente e l'auto inizia ad accelerare, è necessario riparare la frizione.
- Se il gioco del pedale è diverso dal valore nominale, allentare i controdadi sul gruppo pedale e, modificando la posizione del sensore di rilascio della frizione, raggiungere il valore di gioco richiesto.
- Dopo la regolazione, misurare la distanza dalla piattaforma del pedale completamente premuto al pavimento. Dovrebbe essere 150–155 mm. Se non è possibile regolare il pedale di rilascio della frizione, sostituire la frizione.
- Fonte: Manuale d'Uso Hyundai Santa Fe, Casa Editrice Terza Roma

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