Utensili:
- Collare a presa
- testa presa 14 mm
- testa presa 27 mm
- estensione della presa
- Cacciavite piatto medio
- Pinze
Parti e materiali di consumo:
- stracci
- Olio motore
- Guanti
- Contenitore dell'olio svuotato
- Rondella di tenuta per tappo coppa olio motore (PSA 0313.40)
- Filtro olio motore (PSA 1109 AY)
Appunti:
La sostituzione frequente del filtro dell'olio Peugeot 207 e dell'olio motore è la procedura preventiva più importante che puoi eseguire da solo. L'olio motore diventa più fluido e più sporco con l'invecchiamento, portando a un'usura prematura del motore.
Consigli utili:
Prima di iniziare il lavoro, riscaldare il motore Peugeot 207 e lasciarlo raffreddare per 15-20 minuti.
1. Installare l'auto su un foro di osservazione, un ascensore o un cavalcavia. Rimuovere la protezione del carter per accedere al tappo della coppa dell'olio motore. Come rimuovere la protezione del carter del motore Peugeot 207 è descritto in questo articolo.
Tappo coppa olio motore.
Nota:
Stai attento! Se il veicolo è stato spento di recente, non toccare l'impianto di scarico o altre parti calde del motore mentre si lavora sotto il veicolo.
2. Allentare il tappo di scarico dell'olio motore con una chiave a bussola da 14 mm.
3. Posizionare un contenitore adatto sotto il tappo di scarico e rimuovere il tappo.
Nota:
Dopo aver estratto completamente il tappo, tenerlo premuto contro la coppa, quindi spostarlo bruscamente di lato in modo che il flusso di olio dalla coppa entri nel contenitore e non nella manica.
Consigli utili:
Si consigliano guanti per evitare scottature, irritazioni della pelle e protezione dall'esposizione a varie impurità nocive contenute nell'olio motore usato.
4. Scaricare il vecchio olio motore Peugeot 207. Utilizzare uno straccio per pulire l'area attorno al foro di scarico, pulire e sostituire il tappo di scarico. Installare la protezione del carter in ordine inverso.
Consigli utili:
Per migliorare lo scarico dell'olio motore, svitare il tappo del serbatoio dell'olio nel vano motore dell'auto.
Nota:
Se necessario, sostituire la rondella di tenuta del tappo coppa olio motore.
Nuova rondella di tenuta per tappo coppa olio motore (PSA 0313.40).
5. Apri il cofano della Peugeot 207. Per accedere al filtro dell'olio, è necessario rimuovere la presa d'aria e la linea dell'aria. Per fare ciò, utilizzare un cacciavite per premere il rivetto di fissaggio davanti alla presa d'aria.
6. Utilizzando delle pinze, rimuovere il rivetto della presa d'aria dal suo foro.
7. Scollegare il lato destro della presa d'aria dalla piastra di base premendone il fermo.
8. Rimuovere la piastra di base della presa d'aria.
9. Premere delicatamente sulla presa d'aria e rimuovere il supporto dal foro.
10. Rimuovere il lato destro della linea dell'aria dalla sua staffa tirando il tubo verso l'alto.
11. Spingere il fermo della linea dell'aria lontano dal manicotto dell'aria.
12. Rimuovere la linea dell'aria.
13. L'elemento filtrante è fissato al coperchio dell'alloggiamento del filtro situato nella parte anteriore del vano motore, più vicino al lato sinistro nella direzione di marcia dell'auto.
14. Allentare il coperchio del filtro con una presa da 27 mm, rimuovere il coperchio insieme all'elemento filtrante.
15. Rimuovere il vecchio filtro da sotto il coperchio.
16. Rimuovere l'O-ring dal coperchio. Con uno straccio pulito rimuovere ogni traccia di olio e sporcizia dall'interno e dall'esterno del coperchio del filtro. Installare un nuovo o-ring sul coperchio.
Nota:
Un nuovo o-ring viene fornito con il filtro.
17. Installare un nuovo filtro dell'olio nel suo alloggiamento.
Filtro olio motore nuovo (PSA 1109 AY).
18. Sostituire il coperchio del filtro dell'olio.
19. Avvitare il tappo del filtro dell'olio fino all'arresto, utilizzando una chiave a bussola da 27 mm.
20. Installare tutte le parti rimosse in precedenza nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Aggiungere la quantità necessaria di olio motore (leggi l'articolo " Controllo del livello e aggiunta di olio al motore Peugeot 207 ").
Manca l'articolo:
- Foto dello strumento
- Foto di parti e materiali di consumo
Fonte: carpedia.club



















