Aquecedor automático e ar condicionado, ventilação em Mercedes-Benz W203

Sistema de aquecimento automatizado (Heizmatic) 
1 - Painel de controle 
2 - Roda de ajuste de suprimento de ar para respiro central esquerdo 
3 - Ventilador central giratório, esquerdo 
4 - Roda de ajuste de mistura de ar frio para respiros centrais, respiros laterais e respiro no painel de instrumentos, superior e central aberturas na parte traseira (nos modelos com Thermatic ou Thermotronic HF automatizado) 
5 - Ventilação central giratória direita 
6 - Roda de ajuste da entrada de ar para a ventilação central direita 
7 - Defletor de ventilação no painel de instrumentos, superior, com roda de ajuste da entrada de ar 
8 - Roda de ajuste da alimentação de ar para respiro lateral 
9 - Ventilador lateral giratório 
10 - Defletor de degelo dos vidros laterais 

Painel de controle 

1 - Interruptor de alimentação de ar rotativo 
2 - Controle de temperatura para o lado esquerdo 
3 - Controle de temperatura para o lado direito 
4 - Controle de distribuição de ar 
5 - Descongelamento dos vidros 
6 - Comutar para o modo de circulação de ar, modo de calor residual do motor nos modelos adequadamente equipados 
7 - Aquecedor do vidro traseiro .

A temperatura definida é alcançada no modo de aquecimento o mais rápido possível e mantida constante. A temperatura pode ser ajustada para cada lado separadamente. 

Altere a temperatura definida apenas em pequenos incrementos. 
Modelos com função de aproveitamento do calor residual do motor: 

Ao utilizar a função "Modo de aquecimento residual do motor", o interior do veículo também pode ser aquecido com o motor desligado. 
Recomendamos definir os termostatos para 22°C como uma configuração básica para o controle da temperatura interna. 
Notas gerais sobre o sistema de aquecimento automatizado O 
filtro de poeira retém completamente as partículas de pólen e poeira até um determinado valor. 

Se o habitáculo for aquecido pelo sol, areje-o rapidamente antes de conduzir.

Controle manual de distribuição de ar O controle de distribuição de ar 

é realizado simultaneamente para os lados esquerdo e direito. 

 Saída de ar na parte superior dos difusores centrais e laterais, bem como dos difusores do painel de instrumentos. 

 Saída de ar das aberturas do para-brisa e aberturas de degelo da janela lateral. 

 Saída de ar das aberturas da área dos pés, aberturas centrais e laterais e aberturas traseiras da área dos pés. 

Posição básica dos controles no modo de aquecimento (no inverno) 
Ajuste os controladores de temperatura (2 e 3) conforme desejado. 
Ajuste o regulador de suprimento de ar conforme desejado, mas não abaixo da posição 2, caso contrário os vidros podem embaçar. 
Instale o regulador de distribuição de ar (4) conforme mostrado na ilustração acima. 
Para reduzir a temperatura no espaço sob o teto, abra a roda de ajuste para misturar o ar frio conforme desejado. 

Abra as aberturas do meio e laterais conforme desejado. 
A posição principal dos controles no modo de ventilação (verão) 
Configure os controladores de temperatura (2 e 3) conforme desejado. 
Ajuste o regulador de suprimento de ar (1) conforme desejado, mas não abaixo da posição 1. 
Gire o regulador de distribuição de ar (4) para  . 

Abra os defletores médios. 
Abra os defletores laterais.  

Para distribuir o ar uniformemente, abra o defletor de ventilação na parte superior do painel de instrumentos. 

Com esta instalação, é garantida uma boa ventilação da cabine. 
Posições especiais - selecionar apenas por um curto período de tempo 
Desligar e ligar o sistema de aquecimento automático 
Gire o interruptor rotativo de entrada de ar para 0. 
Para ligar o sistema de aquecimento automático, gire o interruptor rotativo de entrada de ar para a posição desejada do ventilador. 

Descongelar os vidros 

Pressione o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Se necessário, desligue o modo de circulação de ar  . O LED de controle no botão se apaga. 

Vidros embaçados por dentro 

Desligue o modo de circulação de ar, se necessário (6). O LED de controle no botão se apaga. 

Rode o regulador de distribuição de ar (4) para a posição  . 

Ajuste o regulador de suprimento de ar (1) para um estágio de ventilação mais alto.

Ajuste os controladores de temperatura (2 e 3) para uma temperatura mais alta. 

Embaçamento externo do para-brisa \
Ligue o limpador. 

Feche a saída de ar na parte superior do painel de instrumentos. 

Gire o regulador de distribuição de ar para a posição   ou  . 

Penetração de odores desagradáveis ​​do exterior para o habitáculo 

Ligue o modo de circulação de ar apenas por um curto período de tempo, caso contrário os vidros podem embaçar. 

Ligue o modo de circulação de ar: pressione o botão . O LED de controle no botão acende. 

O modo de circulação de ar será desligado automaticamente após aproximadamente 5 minutos.  

Modo de aquecimento residual do motor Com 

o motor desligado, o aquecimento do habitáculo ainda é possível durante algum tempo. A duração do aquecimento depende da temperatura definida. 

Ajuste ambos os controles de temperatura conforme desejado. 
Ajuste a distribuição de ar através dos defletores de ventilação conforme desejado.

Antes de ligar: gire a chave no interruptor de ignição para a posição 1 ou 0 ou remova-a. 

Ligar o modo de utilização do calor residual do motor 

Pressione o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Não é possível ligar se a bateria não estiver suficientemente carregada. 

Desligar o modo de calor residual do motor 

Pressione o botão  . 

O LED de controle não se apaga. 

O desligamento automático ocorre: 

· se a chave de ignição for girada para a posição 2, 
· após cerca de 30 minutos, 
· se a tensão da bateria cair. 

Ar condicionado automático (Thermatic) 

A localização dos controles e defletores é mostrada na ilustração no início da Seção. 
Defletores na parte traseira

1 Ventilador central traseiro giratório, esquerdo 
2 Roda de ajuste para
respiros centrais traseiros  Abertura: Gire a roda de ajuste para cima. 
3 Ventilação central giratória na parte traseira, à direita

Painel de controle

1 Interruptor de alimentação de ar rotativo 
2 Controle de temperatura para o lado esquerdo 
3 Controle de temperatura para o lado direito 
4 Controle de distribuição de ar 
5 Desembaçador do vidro traseiro.
6 Modo ECO (sem refrigeração), modo de calor residual do motor 
7 Distribuição automática de ar e controlo da velocidade da ventoinha 
8 Botão do modo de circulação de ar 
9 Descongelação dos vidros 

O ar condicionado automático só funciona com o motor em funcionamento. Se o modo ECO for selecionado   , o sistema de refrigeração não funciona. 

No modo automático, o ar condicionado automatizado realiza resfriamento ou aquecimento dependendo da temperatura externa e da temperatura desejada no interior do veículo. Quando a função de modo automático está desligada, o fornecimento e distribuição de ar também podem ser ajustados manualmente. 

Ao utilizar a função "Modo de aquecimento residual do motor", o interior do veículo também pode ser aquecido com o motor desligado.
A temperatura pode ser ajustada para cada lado separadamente. Altere a temperatura definida apenas em pequenos incrementos. 

Notas Gerais sobre o Ar Condicionado Automatizado O 
filtro de poeira retém completamente as partículas de pólen e poeira até uma certa quantidade. 
Se o habitáculo for aquecido pelo sol, areje-o rapidamente antes de conduzir. 
No compartimento de armazenamento entre os bancos dianteiros, o ar condicionado pode ser realizado no compartimento do console central sob o console do apoio de braço - veja abaixo nesta seção).

Posição básica dos comandos no modo automático 

Pressione o botão  . O fornecimento e distribuição de ar são controlados automaticamente. 

Defina os controles de temperatura para 22°C como a configuração básica para o controle de temperatura interior. Altere a temperatura definida em pequenos incrementos. 

Modo de aquecimento 

Para reduzir a temperatura no espaço sob o teto, abra a roda de ajuste para misturar o ar frio conforme desejado. 

Modo de refrigeração 

Para distribuir o ar uniformemente, abra o defletor de ventilação na parte superior do painel de instrumentos. 

Disposições especiais - selecione apenas por um curto período 

Desligar e ligar o ar condicionado automatizado 

Interruptor de alimentação de ar giratório para 0. Condicionador de ar automático desligado. 

Para ligar o ar condicionado automatizado, gire a chave rotativa do suprimento de ar para a posição desejada do ventilador. 

Regulagem manual de alimentação e distribuição de ar 

Pressione o botão  . O LED de controle no botão se apaga. 

6 estágios de ventilador e distribuição de ar podem ser selecionados manualmente. 

Voltar ao modo automático: 

Pressione o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Controle manual de distribuição de ar: O 
 
controle de distribuição de ar é realizado simultaneamente para os lados esquerdo e direito. 

 Saída de ar na parte superior dos difusores centrais e laterais, bem como dos difusores do painel de instrumentos. 

 Saída de ar das aberturas do para-brisa e aberturas de degelo da janela lateral. 

 Saída de ar das aberturas da área dos pés, aberturas centrais e laterais e aberturas traseiras da área dos pés.

Descongelar os vidros  
Embaciar os vidros por dentro 

Pressione o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Desligue o modo de circulação de ar   . O LED de controle no botão se apaga. 

Embaçamento do para-brisa pelo lado de fora 

Ligue o limpador de para-brisa . 

Feche a saída de ar na parte superior do painel de instrumentos. 

Modo manual: gire o controle de distribuição de ar para a posição   ou  . 

Modo de circulação de ar 

Ligar o modo de circulação de ar: 

O LED de controle no botão   está apagado. 

Pressione levemente o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Desligar o modo de circulação de ar: 

O LED de controle no botão   acende. Pressione levemente o botão  . O LED de controle no botão se apaga. 

Ativação do modo de circulação de ar e ativação do fechamento conforto: 
O LED de controle no botão   está apagado. botão  pressione e segure por mais de 2 segundos, os vidros laterais se abrem. O LED de controle no botão acende. 

Desligar o modo de circulação de ar e ativar a abertura de conforto: 
O LED de controle no botão   acende. Pressione  o botão  e mantenha-o pressionado por mais de 2 segundos, os vidros laterais retornam à posição em que estavam antes de fechar. 
 
Se, após o fecho de conforto, um dos vidros for baixado manualmente ou o vidro do tejadilho for aberto, este não volta à posição em que se encontrava antes do fecho durante a abertura de conforto. 

A mudança do modo de circulação de ar para o modo de fornecimento de ar externo é realizada automaticamente: 

· após 30 minutos quando a temperatura exterior for superior a cerca de 5°C, 
· após 5 minutos quando a temperatura exterior for inferior a cerca de 5°C, 
· após 5 minutos se o modo ECO tiver sido seleccionado  . 

Em altas temperaturas externas, ocorre a comutação automática para o modo de circulação de ar. Aproximadamente 30 minutos depois, o ar externo é introduzido. 

Modo econômico 

Ativar o modo econômico: 

Pressione o botão  . 

O LED de controle no botão acende. 

O sistema de refrigeração não está funcionando e a desumidificação não é realizada.

Modo de aquecimento residual do motor Com

o motor  desligado, o aquecimento do habitáculo ainda é possível durante algum tempo. A duração do aquecimento depende da temperatura definida. 

Ajuste ambos os controles de temperatura conforme desejado. 

Ajuste a distribuição de ar através dos defletores de ventilação conforme desejado.

Antes de ligar: gire a chave no interruptor de ignição para a posição 1 ou 0 ou remova-a. 

Ligar o modo de calor residual do motor: pressione o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Não é possível ligar se a bateria não estiver suficientemente carregada. 

Desligar o modo de calor residual do motor: 

Pressione o botão  . 

O LED de controle no botão se apaga. 

O desligamento automático ocorre: 
· se a chave de ignição for girada para a posição 2, 
· após cerca de 30 minutos, 
· se a tensão da bateria cair. 

Ar condicionado automatizado com controle de conforto (Thermotronic) 
A localização dos controles e defletores é mostrada na ilustração no início da seção. As aberturas traseiras estão localizadas de forma semelhante aos modelos Thermatic (veja acima). 

Tela e teclado

1 Temperatura do lado esquerdo, diminua 

2 Temperatura no lado esquerdo, aumentar 
3 Distribuição de ar no lado esquerdo (automático, manual) 
4 Filtro de carvão ativo 
5 Display 
6 Distribuição de ar no lado direito (automático, manual) 
7 Temperatura no lado direito, aumentar 
8 Temperatura no lado direito, diminua 
9 Aquecedor do vidro traseiro.
10 Modo ECO (sem refrigeração), modo de calor residual do motor 
11 interruptor de botão "+" 
Ligar o ar condicionado de controle de conforto automatizado 
12 Interruptor de suprimento de ar de botão de pressão - 
Desligue o ar condicionado de controle de conforto automatizado 
13 Botão de circulação de ar  14 Visor
de degelo da janela 

1 Temperatura no lado esquerdo 
2 Temperatura no lado direito 
3 Etapas do ventilador 
4 Função AUTO (modo automático) 

ativada O ar condicionado automático controlado por conforto só fica no modo de espera quando o motor está funcionando. 

No modo econômico  , não há resfriamento. 

No modo automático, o ar condicionado automático realiza resfriamento ou aquecimento dependendo da intensidade do sol, da temperatura externa e da temperatura desejada no interior do veículo. Ao usar a função "Modo de aquecimento residual do motor", o interior do veículo também pode ser aquecido ou ventilado com o motor desligado. 

Altere a temperatura definida apenas em pequenos passos. O ar condicionado automático pode ser instalado separadamente para os lados esquerdo e direito. 

A temperatura definida é atingida o mais rápido possível e mantida constante. 

Recomendações gerais para um condicionador de ar automático 

Consulte a subseção apropriada relacionada ao Thermatic HF acima nesta seção. 

Posição básica dos controles - no modo automático 

Pressione os dois botões  . Os símbolos   ,   e   não estão mais iluminados. 

O modo de economia da UE e as funções de recirculação de ar são desativados. Ao mesmo tempo, o modo de ventilação automática é ativado. 
Como configuração básica para o controle da temperatura interna, recomendamos configurar o display de temperatura para 22°C. Altere a temperatura definida apenas em pequenos incrementos. 

Modo de aquecimento 

Para reduzir a temperatura no espaço sob o teto, abra a roda de ajuste para misturar o ar frio conforme desejado. 

Modo de refrigeração 

Para distribuir o ar uniformemente, abra o defletor de ventilação na parte superior do painel de instrumentos. 

Posições especiais - selecionar apenas por um curto período de tempo 

Desligar e ligar o condicionador de ar automatizado com controle de conforto  Pressione

o interruptor basculante de suprimento de ar à esquerda   até que o display se apague. 

Para ligar o ar condicionado automatizado com controle de conforto,  pressione a chave oscilante de suprimento de ar para a direita. 

Controle de ar manual 
7 estágios do ventilador podem ser selecionados.  

Pressione o interruptor de chave de alimentação de ar à direita   ou  à  esquerda várias vezes até que o nível de ventilação necessário seja definido. Os passos do ventilador são indicados no display. 
A indicação "AUTO" no display se apaga e o modo de ventilação automática é desligado. 

Para ativar o modo de ventilação automática, pressione o   botão de distribuição de ar esquerdo ou direito. 

Controle manual de distribuição de ar 

Pressione o botão . A alça é puxada para fora, os símbolos   ,   e  são visíveis . Gire o botão de acordo com a distribuição de ar necessária. 

 Saída de ar pelas aberturas centrais e laterais, aberturas nas portas e no para-brisa. 

 Saída de ar central e lateral, defletores nas portas e no para-brisa. 

 Saída de ar das aberturas centrais e laterais, aberturas das portas e aberturas para os pés.

Voltar ao modo automático: Pressione e bloqueie o botão  . Os símbolos   ,   e   não são mais visíveis. 

Descongelar os vidros 

Embaciar os vidros por dentro 

Pressione o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Se necessário, desligue o modo de circulação de ar  . O LED de controle no botão se apaga. 

Embaçamento do para-brisa pelo lado de fora 

Ligue o limpador de para-brisa . 

Feche a saída de ar na parte superior do painel de instrumentos. 

Modo manual: 

Gire o regulador de distribuição de ar para a posição   ou  . 

Modo de circulação de ar 

Ligue o modo de circulação de ar: 

O LED de controle no botão   está desligado. 

Pressione brevemente o botão  . O LED de controle no botão acende. 

Desligar o modo de circulação de ar: 

O LED de controle no botão acende  . 

Pressione brevemente o botão  . O LED de controle no botão se apaga. 

Ativação do modo de circulação de ar e ativação do fechamento conforto: 

O LED de controle no botão está apagado. 

Pressione   e segure o botão por mais de 2 segundos, os vidros laterais e o teto solar de correr e levantar fecham. O LED de controle no botão acende. 

Desligar o modo de circulação de ar e ativar a abertura conforto: 

No botão  LED de controle está aceso. Pressione o botão por   mais de 2 segundos, os vidros laterais e o teto de abrir e levantar se movem para a posição em que estavam antes de fechar. 

Se, após o fecho de conforto, se baixar manualmente um vidro ou se abrir um tecto de abrir e levantar, a abertura de conforto não atinge a posição em que se encontrava antes do fecho. 

A comutação do modo de circulação de ar para o modo de fornecimento de ar externo é realizada automaticamente: 

· após 30 minutos em temperatura ambiente acima de cerca de 5 ° C 
· após 5 minutos em temperatura ambiente abaixo de cerca de 5 ° C 
· após 5 minutos se foi selecionado o modo econômico  . 

Em altas temperaturas externas, ocorre a comutação automática para o modo de circulação de ar. Aproximadamente 30 minutos depois, o ar externo é introduzido. 

Modo econômico 

Ativar 

o modo econômico Pressione o botão  . 

O LED de controle no botão acende. 

O sistema de refrigeração não está funcionando e a desumidificação não é realizada.

Filtro de carvão ativado e circulação de ar automática, levando em consideração a poluição do ar externo 

O filtro reduz significativamente a concentração de substâncias nocivas e retém em grande parte os odores. 

A comutação automática para o modo de circulação de ar é realizada se a concentração de monóxido de carbono (CO) ou óxido de nitrogênio (NOx) no ar externo tiver aumentado. 

O modo de circulação de ar automática não está disponível quando o modo ECO é selecionado   ou a temperatura externa está abaixo de 5°C.

Ativação do filtro de ar de carbono e circulação de ar, tendo em conta a poluição do ar exterior com gases de escape: O 

LED de controlo no botão   está apagado. Pressione brevemente o botão  . O LED de controle no botão acende.

Desligar o filtro de carvão para circulação de ar, tendo em conta a poluição do ar exterior com gases de escape: 

O LED de controlo no botão acende-se  . 

Pressione brevemente o botão  . O LED de controle no botão se apaga. 

Ligação do filtro de carvão e circulação de ar automática e ativação do fecho conforto: 

O LED de controlo do botão   está apagado. Pressione  o botão  por mais de 2 segundos, os vidros laterais e o teto de abrir e levantar fecham. O LED de controle no botão acende.

Desligar o filtro de carvão e ativar a abertura de conforto:  O  LED de controle

no botão  acende. Pressione  o botão  por mais de 2 segundos, os vidros laterais e o teto de abrir e levantar se movem para a posição em que estavam antes de fechar. 

Se, após o fecho de conforto, se baixar manualmente um vidro ou se abrir um tecto de abrir e levantar, a abertura de conforto deixa de atingir a posição em que se encontrava antes do fecho. 

Modo de aquecimento residual do motor 

Consulte a subseção apropriada para Thermatic HF anteriormente nesta seção. 

Compartimento com ar condicionado no console central sob o apoio de braço 
(modelos com ar condicionado automático)

O compartimento contém um defletor de ventilação . 

Abertura: empurre o manípulo (1) para cima. 

Fecho: empurre o manípulo (1) para baixo. 

A alimentação de ar depende: 

· da distribuição de ar ajustada, 
· da alimentação de ar ajustada, 
· da posição de abertura das saídas de ar no painel de instrumentos. 

A temperatura do ar corresponde aproximadamente à temperatura do ar que sai das aberturas centrais. Não pode ser instalado separadamente.

Fonte: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/2_12/