Rölanti regülatörünün kontrol edilmesi ve değiştirilmesi

GENEL BİLGİ

Rölanti kontrol valfi (ISC valfi veya rölanti hava kontrol valfi (IAC valfi, 2000'den beri araçlarda).

Uyarı

 Motor rölanti hızı üretici tarafından ayarlanmıştır ve normal çalışma koşullarında ayarlanmamalıdır. Bununla birlikte, gaz kelebeği odası değiştirildiyse veya rölanti ayarının ihlal edildiğine dair şüpheler varsa (örneğin, rölanti vidası gaz kelebeği odasından çıktı), o zaman araç bir araba servisine teslim edilmelidir.

muayene

PROSEDÜR

1. Kontak kapatıldığında rölanti kontrol valfi (ISC valfi) tık sesi çıkarmalıdır.

2. ISC valfi konektörünü ayırın.

3. B1 ve B2 pinlerine voltaj uygulamak için bir jumper kullanın. S1 ve S2 terminallerini toprağa, ardından S3 ve S4'e bağlayın. Valf tapası uzanmalıdır, örn. vana kapanmalıdır.

4. B1 ve B2 pinlerine voltaj uygulamak için bir jumper kullanın. S3 ve S4 terminallerini toprağa, ardından S1 ve S2'ye bağlayın. Valf tapası geri çekilmelidir, örn. vana açılmalıdır.

5. Valf çalışmazsa değiştirin.

6. B1 ve S1, B1 ve S3 terminalleri arasındaki direnci, ardından B2 ve S2, B2 ve S4 terminalleri arasındaki direnci kontrol edin. Sonuçları teknik verilerde belirtilenlerle karşılaştırın (bkz. alt bölüm 5.2.1).

7. Dirençler normalse, valf sorunsuzdur (bu durumda, ECM'den gelen kablo tesisatında bir arıza aramalısınız).

8. Direnç normatiften farklıysa valfi değiştirin.

9. Konektörü bağlayın.

Yenisiyle değiştirme

PROSEDÜR

1. Vidalara erişim zorsa, damper gövdesini çıkarın.

 2. Damper gövdesine giden ISC valfinin (veya IAC valfinin) vidalarını (okla gösterilen) sökün ve valfi çıkarın.

3. Vanayı değiştirirken, değiştirilmekte olan ISC vanasından çıkarılan TVV termal vakum vanasını takın ve contayı değiştirin.

4. Kurulum ters sırada yapılır.

Kaynak: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-23840-10.m_id-2558.m_id2-2578.html