Aletler:
- balon anahtarı
- teleskopik kriko
- araba desteği
- 18 mm krank için meme
- Uç meme için yaka
- Küçük düz tornavida
notlar:
El freninin otomatik olarak ayarlanması nedeniyle, genellikle ayarlanması gerekmez. El freni ayarı yalnızca kablo, arka kaliperler veya fren diskleri değiştirildiğinde gereklidir. Ayar koşulları: Ana fren sisteminin havası alınmalı, frenler iyi durumda olmalıdır. El freni kolu, kablolar ve tutucular tam olarak takılmış olmalıdır.
1 . Lastiğin dönüş yönünü bir okla işaretleyin. Tekerlek cıvatalarını gevşetin. Aracı kaldırın ve sehpalar üzerine yerleştirin.
2 . Küllüğü ve arka koltuk ısıtma kontrol panelini çıkarın, bkz. Küllüğü Çıkarma ve Takma .
3. Tüm kablo konektörlerini ayırın.
4 . El freni kablolarına erişmek için kolçak çıkarılmalıdır. Nişteki somunu sökün ve kolçağı dışarı çekin.
5. Kolçak taban plakasını çıkarın. Bunu yapmak için kol dayanağının nişindeki 3 somunu sökün.
6. Çubuğu çıkardıktan sonra el freni gericisine erişim sağlanacaktır. Örnek görüntü, ayarlanmamış bir mekanizmayı göstermektedir. Sol kablo gevşek ve sağ kablo sıkı.
7 . Her iki arka kalipere A = 1,5 mm kalınlığında ahşap ara parçalar yerleştirin.
8 . Fren pedalına en az üç kez sertçe basın. Aynı zamanda gözle görülür bir direnç hissedilmelidir.
9 . El freni kolunu bırakın ve orijinal konumuna geri getirin.
10 . Kilit açma düğmesine basın. Bu durumda, her iki mandal ( 3 ) el freni kablosunun deliklerini tutmalı ve işaret ( 2 ) geriyi göstermelidir. ( 1 ) - el freni kolu somunu.
11 . Kilit açma düğmesini bırakın.
12. Kabloların gerginliğini dengelemek gerekirse, dikdörtgen deliğe düz bir tornavida sokun, mekanizmanın kilidini açın ve mandalları ( 3 ) indirin. Alternatif olarak mandalları geri çekin ve kabloları ayarlayın.
13 . El freni kolunu en az üç kez iyice sıkın.
14 . Kolu orijinal konumuna getirin ve serbest bırakma düğmesine basın. Bu durumda, her iki mandal da el freni kablosunun pabuçlarını tutmalıdır.
15 . Serbest bırakma düğmesini bırakın, el freni kolunu orijinal konumuna getirin ve kaliperlerdeki ara parçaları çıkarın.
16 . Kaliperler üzerindeki kolun konumunu kontrol etmek için bir sentil kullanın. Kol ile dayanak arasındaki mesafe ( A ) 0 ile 1,5 mm arasında olmalıdır. Bu değer farklıysa el frenini ayarlayın.
17 . Tüm parçaları ters sırada yeniden takın.
Makale eksik:
- Araç fotoğrafı
- Yüksek kaliteli onarım fotoğrafları
Kaynak: http://carpedia.club













