Aletler:
- Altıgen anahtar - 4 mm
- Kıskaçlı zımpara çubuğu, ince taneli
Parçalar ve sarf malzemeleri:
- çözücü
- Motor yıkama maddesi ("beş dakika")
- Yağ pompası kapağı
- Komple pompa
- Basınç düşürücü valf yayı
- Dişliler
Yağ pompası detayları:
1 - pompa gövdesi;
2 - tahrik dişlisi;
3 - tahrik dişlisi;
4 – mahfaza kapağı;
5 - piston;
6 - basınç düşürücü valf yayı.
1. Yağ pompasını araçtan çıkarın. Daha fazla detay burada .
2. Pompa kapağını sabitleyen iki vidayı çıkarın.
3. Kapağı çıkarın.
4. Baypas valfi yayını çıkarın.
5. Pompa tahrikini ve tahrik dişlilerini mahfaza boşluğundan çıkarın.
6. Pistonu muhafaza kapağından çıkarın.
7. Pompa gövdesini ve sökülmüş parçaları kir ve birikintilerden yıkayın. Önce bir çözücü ile yumuşatarak pompanın iç boşluklarındaki yoğun vernik kalıntılarını giderin.
Yararlı tavsiye:
Lake yağ birikintileri, piyasada bulunan motor yıkama müstahzarları (“beş dakika” olarak adlandırılan) ile iyi bir şekilde giderilir.
8. Pompa gövdesini ve kapağını inceleyin. Çatlaklar, çizikler, döküm kusurları, hasarlı dişli delikler varsa, muhafazayı (tamir edilemez olduğundan) veya pompa tertibatını değiştirin.
9. Basınç düşürme valfi pistonunda çizik veya yapışma olup olmadığını kontrol edin. Küçük ezikler ve çapaklar, ince taneli bir zımpara taşıyla giderilebilir.
10. Basınç düşürme valfi yayında kalıcı deformasyon ve eğilme olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı yayı değiştirin.
11. Dişlilerde metal aşınması, sürtünme ve diş aşınması olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı dişlileri veya tek taraflı diş aşınması gözle görülür şekilde artan dişlileri değiştirin.
Makale eksik:
- Araç fotoğrafı
- Parçaların ve sarf malzemelerinin fotoğrafı
- Yüksek kaliteli onarım fotoğrafları
Kaynak: http://chery-tiggo.dv13.ru/sistema-smazki/remont-maslyanogo-nasosa/















