Ford Focus 2, Rusya'da kolay kolay popüler olmadı. İyi bir fiyat / kalite oranı ve iyi teknik özellikler sayesinde , fiyat aralığındaki rakipler zor anlar yaşar.
İlk olarak, araba 2004 yılında Paris Motor Show'da sunuldu. Araba hemen vahşi bir popülerlik kazandı. 4 yıl sonra, 2008'de, model yeniden şekillendirildi, biraz değiştirildi (yeniden şekillendirme için oldukça mantıklı), teknik özellikler değişmeden sadece Focus'un dışı ve içi.
Rusya'da araba, aşağıdaki temel donanım seviyelerinde resmi satıcılardan temin edilebilir:
- Ambiente (bir hava yastığı, ön emniyet kemeri gergileri, ön elektrikli camlar, merkezi kilitleme ve immobilizer, erişim ve eğim için ayarlanabilir direksiyon kolonu)
- Konfor (yukarıdaki Ambiente seçenekleri + ayrıca klima, alüminyum iç kapı kolları, gövde renginde yan çıtalar ve dış kapı kolları mevcuttur);
- Ghia (yukarıdaki Comfort + seçenekleri ayrıca ahşap kaplama, farklı bir koltuk profili, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, soğutmalı torpido gözü, tüm kapılar için elektrikli camlar, 4 hava yastığı: iki ön + yan, arka için ek bir iç lamba ile tamamlanmıştır. yolcular, araçtan çıkarken bir sistem far kapanma gecikmeleri, elektrikli yan aynalar, yağmur sensörü, ışık sensörü, kendiliğinden kararan dikiz aynası, krom ızgara çerçevesi, sürücü kol dayanağı ve diğer iç değişiklikler).
- Titanyum - yukarıdaki Ghia seçenekleri + ek olarak iç mekanda bazı değişiklikler.
Özel sipariş üzerine, elektronik fren kuvveti dağıtımlı (EBD), dinamik stabilizasyon sistemi (ESP), ayrı klima kontrolü, xenon farlar, park sensörleri, alaşım jantlar (birkaç seçenek) ile kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) takılabilir. araba.cep telefonu sesli kontrol ayarları.
Teknik Özellikler Ford Focus 2 Sedan
vücut tipi | Sedan |
kapı sayısı | 4 |
koltukların sayısı | 5 |
Uzunluk | 4488 mm |
Genişlik | 1840 mm |
Yükseklik | 1497 mm |
Dingil açıklığı | 2640 mm |
ön iz | 1535 mm |
Arka parça | 1531 mm |
Bagaj hacmi maksimum | 872 litre |
Bagaj hacmi minimum | 467 litre |
Teknik Özellikler Ford Focus 2 Hatchback
kapı sayısı | 3/5 |
koltukların sayısı | 5 |
Uzunluk | 4342 mm |
Genişlik | 1840 mm |
Yükseklik | 1497 mm |
Dingil açıklığı | 2640 mm |
ön iz | 1535 mm |
Arka parça | 1531 mm |
Bagaj hacmi maksimum | 1144 litre |
Bagaj hacmi minimum | 282 litre |
Motor özellikleri 1.6i Duratec 16V (100 Hp)
Motor konumu | ön, enine |
Motor kapasitesi | 1596 cm3 |
Güç | 100 can |
rpm'de | 6000 |
tork | 143/4000 Nm |
Tedarik sistemi | dağıtılmış enjeksiyon |
Turboşarjın varlığı | - |
Gaz dağıtım mekanizması | DOHC |
Silindir düzenlemesi | Çizgide |
Silindir sayısı | 4 |
silindir çapı | 79 mm |
piston vuruşu | 81,4 mm |
Sıkıştırma oranı | on bir |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt | AI-95 |
Motor özellikleri 1.8i Duratec 16V
Motor kapasitesi | 1798 cm3 |
Güç | 125 HP |
rpm'de | 6000 |
tork | 165/4000 Nm |
Tedarik sistemi | dağıtılmış enjeksiyon |
Silindir düzenlemesi | Çizgide |
Silindir sayısı | 4 |
silindir çapı | 83,0 mm |
piston vuruşu | 83,1 mm |
Sıkıştırma oranı | 10.8 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Motor özellikleri 1.8 TDCi
Motor konumu | ön, enine |
Motor kapasitesi | 1753 cm3 |
Güç | 116 HP |
rpm'de | 3800 |
tork | 250/2000 Nm |
Tedarik sistemi | dizel ortak ray |
Turboşarjın varlığı | turboşarj |
Gaz dağıtım mekanizması | OHC |
Silindir düzenlemesi | Çizgide |
Silindir sayısı | 4 |
silindir çapı | 82,5 mm |
piston vuruşu | 82 mm |
Sıkıştırma oranı | 18.5 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt | dizel yakıt |
Motor Özellikleri 2.0 Duratec 16V
Motor tipi Benzinli Motor modeli CJBA; CJBB Motor hacmi 1999 cm3 Güç 145 hp 6000 hızda Tork 190/4500 N * m Güç sistemi Dağıtılmış enjeksiyon Turboşarjın varlığı - Gaz dağıtım mekanizması DOHC Silindir düzeni Sıralı Silindir sayısı 4 İç Çap 87,5 mm Strok 83,1 mm Sıkıştırma oranı 10,8 Silindir başına valf sayısı 4 Yakıt AI-95
Kaynak: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p327.html.

















