На боковой поверхности испарителя фланец расположен для крепления терморегулирующего клапана.
Клапан терморегулирующий блочного типа расположен в корпусе Клапан. испарителя крепится к трубопроводам и испарителю с помощью соединений фланцевых. Пройдя через дросселирующее отверстие в клапана корпусе, жидкий хладагент резко снижает давление свое и начинает кипеть. В корпусе клапана регулирующий установлен элемент, изменяющий проходное сечение отверстия дросселирующего в зависимости от давления и температуры хладагента. элемент Регулирующий настраивается на заводе-изготовителе и в процессе регулировке эксплуатации не подлежит.
Источник: http://myauto.jofo.ru/431103.html
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Рено Дастер
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма на двигателе 1,6 литра Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости Рено Дастер
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Устройство электронной системы управления двигателем Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Установка маслёнок и замена рулевых наконечников Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент