Общие приемы пуска двигателя

Примечание:

Приемы пуска двигателя с системой впрыска топлива одинаковы при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя. Для пуска достаточно только включить стартер, не прикасаясь к педали акселератора. Система управления двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания.

1. Откройте капот.

2. Маслоизмерительным щупом проверьте уровень масла. Он должен быть между верхней и нижней метками.

3. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потёки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки.

4. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте его), сядьте за руль. Включите зажигание. Запустится электробензонасос. Пустите двигатель.

Примечание:

Капот лучше закрыть после того, как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, посторонних звуков в его работе.

Советы:

Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом продувки цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке. Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:

1 - не работает система пуска;

2 - не работает система зажигания;

3 - не работает система питания.

Примечание:

Помимо перечисленных основных причин, двигатель может не пускаться при неисправности клапана продувки адсорбера или при подсосе воздуха через соединения шлангов системы улавливания паров топлива.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: http://nissan-qashqai.dv13.ru/neispravnosti/obshhie-priemy-puska-dvigatelya/