Давно хотел устранить течь из под клапанной крышки, подтяжка болтов не помогала да и когда свечи менял наконечники высоковольтников все были в масле.
Прокладку клапанной крышки и уплотнители колец свечных колодцев взял "оригинал" так как достойных аналогов мало, да и к тому же оригинал не так много стоит.
Для данной операции понадобится ключ на 10 и на 12 а так же (4) уплотнительных кольца и (1) прокладка клапанной крышки.
Mitsubishi MD342281 — Прокладка клапанной крышки, оригинал.
Mitsubishi MD339118 — Уплотнительное кольцо свечного колодца, оригинал.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимаем катушки зажигания и высоковольтные провода.
3. Отсоединяем от крышки головки блока цилиндров шланги системы вентиляции картера двигателя.
4. Вынимаем из держателя на крышке трос привода дроссельной заслонки.
5. Выворачиваем болт крепления держателя шланга ГУРА к крышке головки блока.
6. Ослабляем болты крепления защитного кожуха ремня ГРМ.
7. Откручиваем 6 болтов которые крепят клапанную крышку.
8. Снимаем клапанную крышку.
9. Меняем старые кольца на новые, сесть они должны туго, так же из крышки извлекаем старую прокладку и ставим новую.
Собираем всё в обратном порядке, болты клапанной крышки обжимаем равномерно крест на крест. Данная процедура заняла у меня примерно 30 мин неторопливой работы
За 80 т пробега кольца стали дубовые, прокладка немного портескалась.
так выглядит старое кольцо
Чистые, готовые к установке
Новые
Старые
Источник: http://www.drive2.ru/l/7358687/