Peugeot
4007
1 поколение [2007 - 2012]
Бензин

Проверка компрессии в цилиндрах Peugeot 4007 2007 - 2012

Инструменты:

  • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель
  • Головка на 10 мм
  • Свечной ключ (или высокая головка на 16 мм)
  • Компрессометр
  • Шприц (при необходимости)
  • Компрессор (при необходимости)

Детали и расходники:

  • Моторное масло (при необходимости)
  • Шланг (при необходимости)

Примечание:

Диагностика двигателя Пежо 4007 без его разборки осуществляется с помощью измерения компрессии. По ее среднему значению и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с достаточной точностью определить степень общего износа деталей цилиндро-поршневой группы двигателя, а также выяснить неисправности этой группы и деталей клапанного механизма.

Замер компрессии в двигателе осуществляется специальным прибором – компрессометром.

Компрессометр для измерения компрессии в цилиндрах двигателя Peugeot 4007

Важными условиями правильности показаний при проверке компрессии являются исправность стартера и его электрических цепей, а также полная заряженность аккумуляторной батареи.

1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.

2. Откройте капот и снимите декоративный кожух двигателя 4HN, потянув его вверх. Если автомобиль укомплектован двигателем 4В12, отверните три болта крепления пластины крышки головки блока цилиндров головкой на 10 мм.

Отворачивание болтов крепления декоративного кожуха двигателя Peugeot 4007

Снятая пластины крышки головки блока цилиндров для доступа к свечам зажигания двигателя 4B12 Peugeot 4007

3. Снизьте давление в системе питания двигателя и отсоедините колодки проводов от катушек зажигания.

Отсоединение колодки проводов от разъема катушки зажигания двигателя Peugeot 4007

4. Головкой на 10 мм отверните болты крепления катушек зажигания.

Отворачивание болта крепления катушки зажигания двигателя Peugeot 4007

Снятые болты крепления с катушек зажигания двигателя Peugeot 4007

5. Выньте катушки зажигания из свечных колодцев.

Извлечение катушки зажигания из свечного колодца двигателя Peugeot 4007

Примечание:

Будьте в обращении с катушками крайне осторожными. Даже малейший удар по ним может привести к их выходу из строя.

6. Выверните свечу зажигания и извлеките ее из свечного колодца.

Отворачивание свечи зажигания двигателя Peugeot 4007

Извлеченные свечи зажигания двигателя Peugeot 4007

7. Вверните компрессометр в свечное отверстие проверяемого цилиндра.

8. Нажмите на педаль акселератора до упора, чтобы при проворачивании коленчатого вала стартером дроссельная заслонка полностью открылась в режиме продувки цилиндров двигателя.

9. Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал двигателя до тех пор, пока давление в цилиндре не перестанет увеличиваться. Это соответствует примерно четырем тактам сжатия.

Измерение компрессии в первом цилиндре двигателя Peugeot 4007

Примечание:

Для получения правильных показаний компрессометра коленчатый вал должен вращаться с частотой 180-200/мин. или выше, но не более 350/мин.

10. Запишите показания компрессометра и установите его стрелку на ноль, нажав на клапан выпуска воздуха.

Примечание:

У компрессометров иной конструкции показания могут сбрасываться другими способами (в соответствии с инструкцией к прибору).

11. Повторите операции 7-10 для остальных цилиндров. Давление должно быть не ниже 1,0 МПа и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем на 0,1 МПа.

Измерение компрессии во втором цилиндре двигателя Peugeot 4007

Измерение компрессии в третьем цилиндре двигателя Peugeot 4007

Измерение компрессии в четвертом цилиндре двигателя Peugeot 4007

Примечание:

Низкая компрессия в одном цилиндре может возникнуть в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки головки блока цилиндров, поломки или пригорания поршневых колец. Пониженная компрессия во всех цилиндрах указывает на износ поршневых колец.

12. Для выяснения причин недостаточной компрессии залейте шприцом со шлангом в цилиндр с пониженной компрессией около 20 мл чистого моторного масла и вновь измерьте компрессию.

Вливание масла в цилиндр двигателя Peugeot 4007

Примечание:

Если показания компрессометра повысились, наиболее вероятна неисправность поршневых колец. Если компрессия осталась неизменной, значит, тарелки клапанов неплотно прилегают к их седлам или повреждена прокладка головки блока цилиндров.

Причину недостаточной компрессии можно выяснить также подачей сжатого воздуха в цилиндр, в котором поршень предварительно установлен в ВМТ такта сжатия. Для этого снимите с компрессометра наконечник и присоедините к нему шланг компрессора. Вставьте наконечник в свечное отверстие и подайте в цилиндр воздух под давлением 0,2-0,3 МПа. Для того чтобы коленчатый вал двигателя не провернулся, включите высшую передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Выход (утечка) воздуха через дроссельный узел свидетельствует о негерметичности впускного клапана, а через глушитель о негерметичности выпускного клапана. При повреждении прокладки головки блока цилиндров воздух будет выходить через горловину расширительного бачка в виде пузырей.

13. После проверки компрессии установите все снятые детали в обратном порядке.

Двигатель 4B12 Peugeot 4007

В статье не хватает:

  • Фото инструмента

Источник: carpedia.club

Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

moderator

error

Пожаловаться

local_printshop

Печать

Купоны за комментарии!

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день - не упустите свой шанс!

давайте! нет, спасибо
report_problem Вы не первый человек который просматривает эту статью. Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте: помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому. С нас приятный сюрприз.