Вам потребуются:
- трубный ключ
- пассатижи
- бокорезы
- ключ «на 15»
- ключ «на 17»
- ключ «на 18»
- ключ для гаек колес
- ключ TORX Т55
- съемник шаровых шарниров
Примечание:
Рулевую тягу заменяют сравнительно редко, обычно при ее повреждении (деформация или срыв резьбы).
Узел крепления рулевой тяги к рейке рулевого механизма на автомобиле труднодоступен, поэтому в случае повреждения рулевой тяги для ее замены рекомендуем снять с автомобиля рулевой механизм в сборе с тягами.
Замена рулевой тяги Форд Фокус 3
1. Снимите с автомобиля поперечину передней подвески в сборе с рулевым механизмом.
2. Снимите наконечник рулевой тяги.
3. Сожмите отогнутые ушки малого хомута.
4. Сдвиньте хомут по рулевой тяге и снимите его.
5. Перекусите бокорезами замок внутреннего хомута чехла тяги и снимите чехол с корпуса рулевой рейки, сдвинув чехол по тяге.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Хомут крепления защитного чехла одноразовый. При сборке обязательно замените его новым.
6. Отверните внутренний шаровой шарнир рулевой тяги и отсоедините тягу от рейки.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ:
При отворачивании рейку рулевого механизма для удобства зажмите в тиски с мягкими губками (или через накладки из мягкого металла).
7. Установите детали в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- проверьте защитный чехол рулевой тяги. Если на чехле обнаружены трещины, замените его;
- установите новые хомуты крепления защитного чехла рулевой тяги.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
Хомут крепления защитного чехла к корпусу рулевого механизма одноразовый. При сборке обязательно замените его новым.
Так выглядит новый, «необжатый» хомут.
Индикатором правильного «обжатия» хомута является зазор А. Он должен быть в пределах 2,4-2,8 мм. Если зазор больше, «дожмите» хомут до нормы; если меньше, замените хомут.
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях серия «Ремонт без проблем» Третий Рим