Инструменты:
- Тиски
- Керн
- Зубило
- Молоток большой
- Набор гаечных ключей
- Наждачная бумага
Детали и расходники:
- Крестовины
1. Для доступа потребуется снять воздуховод и воздушный фильтр.
2. Откручиваем хомут пыльника.
3. Откручиваем верхний кардан.
4. Откручиваем металлическую защиту под пыльником (три болта на 12).
5. Снимаем защиту с пыльником, тем самым открыв доступ к кардану.
6. Если второй кардан в отличном состоянии (под рулём в салоне), меняем один.
7. Откручиваем два болта, которые держат наш кардан. Нужно поставить метку на верхнем креплении рулевого вала, что бы потом не возникло проблем с правильным положение руля.
8. Вот он наш донор.
9. Разбиваем убитую крестовину зубилом.
10. Вылетают старые, ржавые ролики.
11. Собираем новую крестовину.
12. Забиваем, удобно делать это в тисках.
Примечания:
Когда будете всё это делать смотрите, чтобы новые подшипники не вылетели со своих мест.
13. Новую крестовину устанавливаем в обратном порядке. Так же нужно зачистить наждачкой посадочные места, дабы убрать задиры от прежней керновки. После установки крестовины закерните ее по четырем точкам.
14. Cобираем в обратном порядке.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Устанавливаем новую крестовину только чистыми руками, так как есть опасность, что в новые подшипники попадет грязь, стружка и т.д.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-hodovaya-p12/44798-zamena-nizhnei-rulevoi-krestoviny/
В статье не хватает:
- Бесполезная статья