Инструмент:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 13 мм
- Насадка на вороток Е8
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т30
- Динамометрический ключ
- Отвертка плоская средняя
- Пассатижи
- Опорные стойки 2 шт.
- Набор плоских щупов
- Штангенциркуль
Детали и расходники:
- Масляный насос
- Корпус и крышка масляного насоса
- Шестерни масляного насоса
- Плунжер редукционного клапана
- Пружина редукционного клапана
- Моторное масло
- Емкость для слива масла
- Проволока
- Веревка
- Растворитель
Предупреждение:
Перед началом работ, необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
1. Снимаем масляный картер двигателя, как описано здесь.
2. Выкручиваем два болта крепящих масляный насос.
3. Немного сдвигаем масляный насос вниз.
4. Снимаем цепь со звездочки насоса.
5. Снимаем насос и сливаем из насоса масло.
Примечание:
Во время установки масляного насоса болты его крепления затягиваются моментом 25 Нм.
6. Выкручиваем пять винтов крепления крышки масляного насоса.
7. Снимаем крышку.
8. Извлекаем пружинный фиксатор редукционного клапана.
Предупреждение:
Фиксатор редукционного клапана необходимо извлекать особенно осторожно, т. к. его пружина установлена с большим натягом и может достаточно резко сорваться, нанеся физическую травму.
9. Отворачиваем стопор.
10. Вынимаем пружину и плунжер редукционного клапана.
11. Замеряем радиальный зазор между шестернями и корпусом масляного насоса, как показано на рисунке. Зазор должен находится в пределах 0.110-0.249 мм.
12. Измеряем осевой зазор шестерен масляного насоса, как показано на рисунке ниже. Зазор должен находится в пределах 0.020-0.086 мм.
13. Прочищаем корпус и все детали масляного насоса от загрязнений. Предварительно обработав поверхности растворителем, удаляем плотные лаковые отложения из внутренних полостей насоса.
14. Осматриваем крышку масляного насоса на наличие трещин, царапин, вмятин, задиров, сколов, производственных дефектов и повреждения резьбовых соединений. При обнаружении подобных дефектов и повреждений, крышку необходимо заменить вместе с корпусом или насос в сборе.
15. Проводим осмотр плунжера редукционного клапана на наличие дефектов. В случае их обнаружения, деталь заменяем на новую.
16. Проверяем пружину редукционного клапана на наличие дефектов связанных с деформацией, при необходимости заменяем эту деталь.
17. Осматриваем шестерни масляного насоса на предмет различных дефектов. Поврежденные и дефектные шестерни необходимо заменить.
18. Собираем насос в обратной последовательности.
19. Установка насоса происходит в порядке, обратном снятию.
20. Устанавливаем масляный картер двигателя, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club