Снятие и установка привода передних колес

Инструменты:

• Домкрат винтовой либо домкрат подкатной
• Балонный ключ
• Молоток большой
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) T30
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т45

Детали и расходники:

• Внутренний ШРУС переднего колеса (при необходимости замены)
• Болты крепления ступицы и ШРУСа (при необходимости замены)

Детали передней подвески

1 – телескопическая стойка;

2 – привод колеса в сборе;

3 – стопорная пластина;

4 – болт крепления корпуса внутреннего ШРУСа;

5 – привод колеса с внутренним ШРУСом «Трипод»;

6 – стопорная пластина («Трипод»);

7 – болт крепления привода («Трипод»);

8 – тормозной диск;

9 – болт крепления колеса;

10 – гайка ступицы;

11 – винт крепления тормозного диска;

12 – тормозная колодка;

13 – суппорт;

14 – направляющий палец;

15 – защитный колпачок;

16 – болт крепления щита тормоза;

17 – ступица;

18 – щит тормоза;

19 – гайка шарового пальца наконечника рулевой тяги;

20 – наконечник рулевой тяги;

21 – поворотный кулак;

22 – гайка стяжного болта;

23 – стяжной болт;

24 – датчик частоты вращения колеса;

25 – болт крепления датчика;

26 – гайка крепления стойки стабилизатора;

27 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости.

Выпрессовка шлицевого наконечника наружного ШРУСа из ступицы

1 – съемник; 

2 – ступица колеса.

Порядок выполнения

1. Ослабьте затяжку болтов 9 (см. рис. Детали передней подвески) крепления соответствующего колеса и гайки 10 ступицы колеса.

2. Поднимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля.

3. Снимите колесо и локарь ниши колеса.

4. Окончательно отверните гайку 10 ступицы.

5. Отверните шесть болтов 4 крепления корпуса внутреннего ШРУСа к фланцу полуоси и снимите три стопорные пластины 3. Подвесьте для страховки полуось на проволоке к кузову.

6. Поверните рулевое колесо до упора в ту сторону, при которой наружный наконечник рулевой тяги со стороны снимаемого привода будет обращен наружу от оси автомобиля, и отведите вал в сторону от фланца полуоси. После этого, внутреннему ШРУСу больше не мешает фланец КПП и он упаде вниз.

Предупреждение:

На моделях с гидроусилителем рулевого управления не держите рулевое колесо повернутым в крайнее положение более 15 с.

Если ШРУС не планируется к замене, его необходимо обмотать чистым полиэтиленовым пакетом, чтобы внутрь не попал мусор.

7. С помощью специального съемника 1 выпрессуйте шлицевый наконечник наружного ШРУСа из ступицы 2 колеса (см. рис. Выпрессовка шлицевого наконечника наружного ШРУСа из ступицы). При отсутствии съемника это можно сделать ударами молотка через деревянную проставку по торцу шлицевого наконечника.

8. Установите привод колеса в обратном порядке. При этом замените болты.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.autoprospect.ru; https://www.drive2.ru