Skoda
Octavia
1 generation [restyling] [2000 - 2010]
Petrol
1 generation [restyling] [2000 - 2010]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение; световая и звуковая сигнализация
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Схемы электрооборудования
Прочие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Снятие и замена стартера Skoda Octavia I Tour 1996 - 2010

print share bookmark_border
0 Просмотры
5.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Гаечный ключ рожковый 10 мм
  • Гаечный ключ накидной изогнутый 13 мм
  • Гаечный ключ торцевой трубчатый 13 мм
  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель торцевых головок
  • Вороток под торцевую головку
  • Торцевая головка 10 мм
  • Торцевая головка 13 мм
  • Торцевая головка 18 мм
  • Отвертка плоская большая

Детали и расходники:

  • Стартер — VAG 020 911 023 T (если нужна замена)

Стартер VAG 020 911 023 T

Примечания:

Стартер Шкода Октавия Тур  представляет собой четырехполюсный четырехщеточный электро­двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с пла­нетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. 

Стартер питается от аккумуля­торной батареи емкостью 61 А•ч (71 А•ч — для дизельных двигателей) и относится к восста­навливаемым, обслуживаемым изделиям. 

1. Извлеките аккумуляторную батарею из моторного отсека, как описано в этой статье.

Извлечение аккумуляторной батареи из моторного отсека Skoda Octavia I Tour

2. Извлеките полку крепления аккумуляторной батареи из моторного отсека, как описано в этой статье.

Болты крепления полки аккумуляторной батареи к кузову автомобиля Skoda Octavia I Tour

3. Снимите пластмассовый защитный колпачок с наконеч­ника силового провода.

Пластмассовый защитный колпачок наконеч­ника силового провода стартера Skoda Octavia I Tour

Снятие пластмассового защитного колпачка с наконеч­ника силового провода стартера Skoda Octavia I Tour

4. Отожмите фиксатор колодки управляю­щего провода.

Фиксатор колодки управляю­щего провода стартера Skoda Octavia I Tour

5. Отсоедините колодку от тягового реле Шкода Октавия Тур.

Отсоединение колодки управляющего провода от тягового реле Skoda Octavia I Tour

6. Отверните гайку наконечника контактно­го болта от вывода стартера.

Отворачивание гайки наконечника контактно­го болта от вывода стартера Skoda Octavia I Tour

7. Отсоедините наконечник от вывода стартера.

Отсоединение наконечника контактного болта от вывода стартера Skoda Octavia I Tour

8. Открутите пластмассовый держатель жгута проводов, который прикручен гайкой к верхнему болту крепления стартера.

Откручивание гайки пластмассового держателя жгута проводов Skoda Octavia I Tour

9. Сдвиньте держатель немного вправо относительно стартера, так как металлическая часть вставлена в паз держателя и свободно передвигается.

Сдвигание держателя жгута проводов в сторону от стартера Skoda Octavia I Tour

Сдвигание держателя жгута проводов в сторону от стартера Skoda Octavia I Tour

Примечание:

Для доступа к верхнему болту крепления стартера лучше полностью снять пластмассовый держатель жгута проводов.

Снятый пластмассовый держатель жгута проводов Skoda Octavia I Tour

10. Выверните болт верхнего крепления стартера. 

Выворачивание болта верхнего крепления стартера Skoda Octavia I Tour

11. Выверните болт нижнего крепления стартера.

Выворачивание болта нижнего крепления стартера Skoda Octavia I Tour

Выворачивание болта нижнего крепления стартера Skoda Octavia I Tour

12. Извлеките болты и снимите стартер с автомобиля.

Снятый стартер с автомобиля Skoda Octavia I Tour

Место установки стартера автомобиля Skoda Octavia I Tour

13. Установите стартер в порядке, обрат­ном снятию.

Для того чтобы избежать многих неисправ­ностей стартера, соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации:

  • пуская двигатель, включайте стартер не бо­лее чем на 10–15 с и повторно — через 20–30 с. Непрерывная длительная работа стартера мо­жет привести к перегреву. Если после трех по­пыток двигатель не пускается, то следует про­верить и устранить неисправности в системе питания двигателя или в системе зажигания;
  • после пуска двигателя немедленно выклю­чите стартер, так как длительное вращение маховиком шестерни привода может приве­сти к повреждению муфты свободного хода стартера;
  • не передвигайте автомобиль с помощью стартера, так как это вызывает его значи­тельную перегрузку и повреждение.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента

Источник: carpedia.club

favorite 0
print
share
bookmark_border
None