Инструменты:
- Противооткатный упор (башмак)
- Домкрат винтовой
- Балонный ключ
- Подставка автомобильная
- Отвертка плоская средняя
- Плоскогубцы
- Ключ трещоточный
- Удлинитель торцевых головок
- Торцевая головка 13 мм
- Съемник внутренних стопорных колец
- Трехлапый съемник подшипников
- Молоток
- Головка-бита шестигранная 10 мм
- Маркер
Детали и расходники:
- Подшипник компрессора кондиционера (NSK 35BD219T12DDUCG21, 55*35*20 мм)
- Шкив компрессора кондиционера в сборе с подшипником и стопорным кольцом (6453.SL) (при полной замене шкива)
Примечания:
Перед началом работ, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
1. Для того чтобы получить доступ к шкиву (муфте) привода компрессора кондиционера, необходимо снять правое переднее колесо и его подкрылок (читайте статью «Снятие переднего подкрылка (локера) Peugeot 207»).
Муфта компрессора Пежо 207
2. Снимите ремень вспомогательных агрегатов (читайте статью «Снятие или замена ремня вспомогательных агрегатов Peugeot 207»).
3. Используя трещоточный ключ с торцевой головкой 13 мм, выкрутите гайку крепления, опорной пластины компрессора кондиционера. Снимите опорную пластину.
Опорная пластина шкива компрессора кондиционера
4. Используя съемник внутренних стопорных колец, разожмите и снимите стопорное кольцо, держащее шкив компрессора кондиционера.
Стопорное кольцо шкива компрессора кондиционера
Примечание:
При установке стопорного кольца, проследите, чтобы кольцо было установлено в специальную для него проточку на посадочной шейке шкива.
5. Установите съемник (отлично подойдет трехлапый съемник) и спрессуйте шкив с посадочной шейки передней крышки компрессора.
6. Сняв шкив, выпрессуйте из него оправкой подходящего диаметра старый подшипник.
Примечание:
Подшипник на Пежо 207, после снятия, для повторного использования непригоден, поэтому его надо заменить.
7. Оправкой подходящего диаметра или старым подшипником, запрессуйте новый подшипник.
Запрессовка нового подшипника компрессора кондиционера с помощью старого.
Новый подшипник компрессора кондиционера (NSK 35BD219T12DDUCG21, 55*35*20 мм)
Примечание:
При запрессовке прилагайте усилие только к наружной обойме подшипника.
8. Установите муфту обратно, оденьте ремень вспомогательных агрегатов на место и соберите остальные ранее снятые детали в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club
В статье не хватает:
- Фото инструмента