Примечание:
Суппорт тормозного механизма снимают для замены или ремонта, а также для получения доступа к другим агрегатам.
Принцип снятия переднего суппорта с двух сторон одинаковый.
Порядок снятия переднего тормозного суппорта на Ниссан Ноут
1. Ослабьте затяжку болтов переднего колеса со стороны заменяемого суппорта. Подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
2. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры. Снимите колесо.
3. Вставьте большую плоскую отвертку между внутренней тормозной колодкой и поршнем рабочего цилиндра. Утопите поршень в цилиндр.
4. Ослабьте затяжку болта-штуцера крепления нижнего наконечника тормозного шланга к суппорту. Выверните болт-штуцер и отсоедините шланг от суппорта.
5. Для предотвращения вытекания тормозной жидкости, заглушите отверстие наконечника шланга, например, ветошью.
Примечание:
Наконечник шланга с двух сторон уплотнен медными шайбами. При каждой разборке, заменяйте медные шайбы на новые.
6. Головкой на 17 мм выверните верхний и нижний болты крепления суппорта к поворотному кулаку.
Нижний болт
Верхний болт
Расположение болтов крепления суппорта
7. Снимите передний суппорт Ниссан Ноут с поворотного кулака.
8. Если нужно, замените суппорт на новый. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.
9. После установки, проверьте уровень тормозной жидкости на Ниссан Ноут. Он должен находиться не ниже соединительного шва половин бачка.
10. Если жидкости в бачке меньше необходимого уровня, тогда отверните крышку бачка и долейте тормозную жидкость до метки «МАХ».
11. Удалите воздух из гидропривода тормозов.
Порядок прокачки гидропривода тормозной системы Ниссан Ноут
1. Поднимите автомобиль домкратом, и снимите колесо.
2. Доведите до нормы тормозную жидкость в бачке главного тормозного цилиндра.
3. Очистите от загрязнений клапан выпуска воздуха на узле, из которого будет удаляться воздух.
4. Для слива жидкости, снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха.
5. Наденьте на головку клапана резиновый шланг или прозрачную трубку. Другой конец шланга погрузите в прозрачный сосуд с тормозной жидкостью.
6. Отверните штуцер тормозного цилиндра и подождите, пока из тормозной системы автомобиля выйдет весь воздух и поток старой тормозной жидкости.
7. Выключив двигатель автомобиля, попросите помощника резко нажать на педаль тормоза 4-5 раз с интервалом 2 с, пока он не почувствует твердое сопротивление под ногами, после чего он должен продолжать удерживать педаль нажатой.
8. Пока помощник удерживает педаль в нажатом положении, немного откройте выпускной клапан. Жидкость пройдет через прозрачную трубку, и педаль начнет падать к полу. Водитель должен продолжать нажимать педаль к полу.
9. Отверните на пол-оборота клапан выпуска воздуха. При этом в вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха.
10. Повторяйте такие действия до тех пор, пока не пойдет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха (около 5-7 повторений).
11. Удаляя воздух из гидропривода, постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки «MIN» на стенке бачка. Помните, что каждый контур гидропривода в бачке имеет свою полость.
Примечание:
Для доливки в бачок жидкости, нельзя использовать жидкость, слитую при прокачке.
12. Снимите шланг, вытрите конец клапана выпуска воздуха и наденьте на него защитный колпачок. Поврежденный колпачок замените на новый.
13. Таким же способом прокачайте тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма Ниссан Ноут и на остальных колесах.
14. Проверьте качество выполненной работы. Для этого нажмите несколько раз на педаль тормоза. Ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии.
Источник: carpedia.club