Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Т-образный 5 мм
- Гаечный ключ торцевой Т-образный 8 мм
- Насадка на вороток 10 мм
- Свечной ключ
- Специальный инструмент 09213-54015
- Специальный инструмент 09950-50013
- Линейка
- Щуп плоский
- Нутромер
- Фрезерно-шлифовальный станок
- Станок для заварки трещин головки блока цилиндров
- Шлифовальная машина
- Шпатель металический
- Щетка металлическая
Детали и расходники:
- Головка блока цилиндров
- Клапана
- Направляющая втулка клапанов
- Проникающий краситель
1. Снимите головку блока цилиндров.
2. Линейкой и плоским щупом, как показано на рисунке, проверьте коробление рабочих поверхностей головки блока цилиндров, сопрягаемых с поверхностью блока цилиндров и с поверхностями впускного и выпускного коллекторов.
Проверка головки блока цилиндров
Максимально допустимое коробление поверхности:
- блока цилиндров – 0,05 мм;
- коллекторов – 0,08 мм.
Примечание:
Если величина коробления превышает максимально допустимую, замените головку блока цилиндров или отшлифуйте ее.
3. Используя проникающий краситель, проверьте наличие трещин в камерах сгорания, впускных и выпускных каналах, и на поверхности газового стыка.
Использование красителя при проверке блока цилиндров
Примечание:
При наличии трещин замените головку блока цилиндров или заварите ее (с последующей шлифовкой). Заварка трещин головки блока цилиндров должна производиться в специализированных мастерских.
4. Очистите клапаны. Для этого шпателем снимите налет углеродистых отложений с тарелки клапана. После чего щеткой окончательно очистите клапан.
5. Проверьте диаметры стержней клапанов и внутренние диаметры направляющих втулок клапанов. Для этого нутромером измерьте внутренний диаметр направляющих втулок клапанов.
Измерение нутромером внутреннего диаметра направляющих втулок клапанов
Внутренний диаметр втулки:
- 1MZ-FE – 5,510–5,530 мм.
6. Также микрометром измерьте диаметр стержня клапана по всей длине, и в нескольких местах.
Измерение диаметра стержня клапана микрометром
Диаметр стержня клапана:
- впускной клапан – 5,470–5,485 мм;
- выпускной клапан – 5,465–5,480 мм.
7. По разности измерений диаметра стержня клапана и внутреннего диаметра направляющей втулки, найдите зазор между стержнем клапана и его направляющей.
Стандартный масляный зазор:
- впускной клапан – 0,025–0,060 мм;
- выпускной клапан – 0,030–0,065 мм.
Максимальный масляный зазор:
- впускной клапан – 0,08 мм;
- выпускной – 0,10 мм.
Примечание:
Если зазор больше максимально допустимого, замените клапан и направляющую втулку.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/231192-tc2001455.html