При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Функциональное назначение кнопок и регуляторов панели управления в Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Снятие поворотного кулака ступицы заднего колеса Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Установка зубчатого шкива коленчатого вала двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулировка положения рычага переключения передач Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Разборка рабочих компонентов привода механизма газораспределения в Toyota Camry
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка электрической цепи генератора без нагрузки (на холостом ходу) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент