При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
|
|
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Система курсовой устойчивости автомобиля Toyota Camry
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Новшества, примененные в работе системы управления надежностью
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя на автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Передние и задние подголовники в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Снятие клапанного блока автоматической коробки передач Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Центральные и боковые дефлекторы на автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
