При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
|
|
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Проверка коленчатого вала Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка радиального люфта балансирных валов Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка декоративных эмблем и шрифтов Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Распределительные валы двигателя 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Общие сведения об системе охлаждения двигателя 1MZ-FE Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие демпфера левого привода переднего колеса (механическая коробка передач) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Компенсация отказов датчика положения педали управления подачей топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка биения распредвала Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
