Fiat
Doblo
1 поколение [рестайлинг] [2005 - 2015]
Бензин
1 поколение [рестайлинг] [2005 - 2015]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Ежедневное техническое обслуживание
Регламентное техническое обслуживание
Другие статьи...
Добавить в гараж Фильтровать

Осмотр и проверка рулевого управления Fiat Doblo 2005

Примечание: регулярно проверяйте состояние рулевого управления, так как от него зависит безопасность движения.

Реечный механизм рулевого управления имеет традиционную конструкцию для механизмов такого типа. Передаточное отношение пары шестерня — рейка составляет 32 мм/об.

Рулевой механизм с гидравлическим усилителем позволяет использовать реечный механизм с передаточным отношением 60 мм/об.

Описание:

Реечный механизм рулевого управления. Fiat Doblo
Реечный механизм рулевого управления.
Устройство рулевого механизма с гидравлическим усилителем Fiat Doblo
Устройство рулевого механизма с гидравлическим усилителем.

1. Проверьте состояние шлангов и трубопроводов, соединяющих насос, бачок и рулевой механизм.

Проверяем состояние шлангов и трубопроводов, соединяющих насос, бачок и рулевой механизм Fiat Doblo

Расположение бачка гидроусилителя рулевого управления Fiat Doblo
Расположение бачка гидроусилителя рулевого управления.

Примечание: порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность резиновые чехлы обязательно замените, иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь быстро выведут их из строя.

2. Проверьте расположение спиц рулевого колеса, которые при прямолинейном положении передних колес должны быть расположены симметрично относительно вертикальной оси.

3. Поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверьте визуально и на слух:

  • Надежность крепления рулевого механизма и рулевого колеса.
  • Отсутствие зазора во втулках рулевых тяг и шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг.
  • Надежность затяжки гаек пальцев шаровых шарниров.
  • Отсутствие заеданий и помех, препятствующих повороту рулевого колеса.
Проверка рулевого управления и рулевых тяг Fiat Doblo

Примечание: если вы обнаружите стуки и заедания, отсоедините рулевые тяги от поворотных рычагов кулаков и повторите проверку. Если стуки и заедания не прекратятся, снимите рулевой механизм с автомобиля и отремонтируйте.

4. Проверьте состояние защитных чехлов наконечников рулевых тяг.

Проверка состояния защитных чехлов наконечников рулевых тяг Fiat Doblo

Примечание: замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность чехлы.

5. Резко поворачивая рулевое колесо в обоих направлениях, проверьте визуально и на слух крепление рулевого механизма.

Важно: для проведения данной проверки необходим помощник.

Примечание: перемещение механизма и стуки не допускаются.

6. Проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг.

Примечание: наконечники, шарниры которых имеют ощутимый люфт необходимо заменить.

7. Проверьте надежность затяжки гаек пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг.

8. Проверьте состояние защитных чехлов рулевых тяг.

Примечание: поврежденные чехлы обязательно замените.

Источник:

https://carpedia.club/

Проверка состояния защитных чехлов наконечников рулевых тяг Fiat Doblo image widget

В статье не хватает:

  • Фото ремонта
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

prw.studio1

error

Пожаловаться

local_printshop

Печать

Купоны за комментарии!

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день - не упустите свой шанс!

давайте! нет, спасибо
report_problem

Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте:
помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому.