Проверка и регулировка углов установки колес Fiat Doblo 2005

Инструмент:

• Стенд проверки углов установки колес
• Ключ рожково-накидной на 14 мм

Примечание: проверка и регулировка углов установки колес необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, а также равномерного износа шин при эксплуатации. Проверку и регулировку углов установки колес выполняют на специальных стендах согласно инструкциям по их эксплуатации. Несоответствие действительных значений, замеренных на автомобиле, контрольным значениям, указанным ниже, обусловлено износом и деформацией деталей подвески или деформацией кузова.

После установки автомобиля на стенд (непосредственно перед проверкой углов) «прожмите» подвеску автомобиля, прикладывая два-три раза усилие, направленное сверху вниз, сначала к заднему бамперу, а затем к переднему. Колеса автомобиля должны быть расположены параллельно продольной оси автомобиля.

Важно: замена или ремонт деталей подвески может повлечь за собой изменение углов установки колес, поэтому проверка углов установки колес обязательна.

При проверке и регулировке углов установки передних колес сначала проверьте угол продольного наклона оси поворота, затем угол развала колес и в последнюю очередь схождение колес.

Примечание: 

Стандарт 0

В этом варианте условий автомобиль должен быть полностью разгружен, в нем остаются запасное колесо, инструмент, принадлежности и технические жидкости. В топливном баке имеется 5 литров топлива.

Стандарт А

В этом варианте условий автомобиль должен быть полностью разгружен, в нем остаются запасное колесо, инструмент и принадлежности. Топливный бак полон.

Описание:

Передние колеса

Схождение передних колес

1. Произведите проверку правильности установки передних колес, по следующим факторам:

• Давление в шинах.
• Радиальные и осевые биения колесных дисков, которые не должны превышать 3 мм.
• Зазоры в подшипниках ступиц.
• Зазоры в шарнирах шаровых опор.
• Зазоры в шарнирах рулевых тяг.

2. Перед началом процедуры проверки схождение передних колес полностью разгрузите автомобиль.

3. Установите автомобиль на проверочный стенд и замерьте расстояния (1а) и (1b).

Примечание: схождение передних колес проверяется при выполнении двух вариантов условий проведения замеров. 

4. Ослабьте контргайки (2) (М 14 х 1,5; 85 Нм) и вращением тяг изменять их длину.

Примечание: регулировка схождения осуществляется путем одновременного удлинения или укорочения рулевых тяг.

5. После регулировки затяните контргайки.

Угол продольного наклона оси поворота колеса

1. Произведите проверку угла продольного наклона оси поворота колеса в соответствии с инструкцией стенда.

Примечание: регулировка угла продольного наклона оси поворота не предусмотрена конструкцией автомобиля.

2. Произведите проверку угла развала передних колес в соответствии с инструкцией стенда.

Примечание: регулировка угла развала передних колес не предусмотрена конструкцией автомобиля.

Задние колеса

Схождение задних колес

1. Проверка схождения задних колес производится только при условиях, соответствующих стандарту А.

2. Установите автомобиль на проверочный стенд и замерьте показания.

Примечание: схождение задних колес не регулируется.

Развал задних колес

1. Проверка схождения задних колес производится только при условиях, соответствующих стандарту А.

2. Установите автомобиль на проверочный стенд и замерьте показания.

Примечание: развал задних колес не регулируется.

Важно: если вышеописанные значения не соответствуют приведенным интервалам допустимых значений, то следует тщательно проверить все элементы подвески и сопряженные участки кузова на предмет возможных деформаций.

В статье не хватает:

• Фото ремонта