Mitsubishi
Outlander
XL [2005 - 2012]
Petrol
XL [2005 - 2012]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Сцепление
Коробка передач
Карданная передача
Задний и передний мост
Приводы передних колес
Другие…
Добавить в гараж Фильтровать

Проверка уровня и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Периодически (но не реже одного раза за 15 000 км пробега) проверяйте уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач, а через каждые 90 000 км или 6 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) заменяйте рабочую жидкость. Однако иногда необходимость замены рабочей жидкости может возникнуть раньше, например, при ремонте коробки передач и т.п.

Сливать рабочую жидкость рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока она не остыла и обладает хорошей текучестью.

Вам потребуются: ключ «на 23», воронка, широкая емкость (10 л) для слива масла.

1. Для проверки уровня и доливки жидкости пустите двигатель и прогрейте жидкость.

2.    Во время работы двигателя на холозтом ходу выньте указатель уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач, протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.

3. Повторно выньте щуп. Уровень рабочей жидкости должен находиться находится между метками MIN и МАХ. Если уровень жидкости сильно понижен, долейте жидкость до требуемого уровня.

Рабочую жидкость в автоматическую коробку передач заливают через трубку указателя уровня жидкости.

4. Для замены жидкости в коробке передач снимите защиту картера двигателя.

5.    Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу...

6. ...и отсоедините шланг от патрубка АКП. Слейте приблизительно 0,7 л рабочей жидкости и проверьте, не загрязнена м она.

7. Установите емкость для слива рабочей жидкости под патрубок АКП. Переведите селектор АКП в положение «N», пустите двигатель и слейте рабочую жидкость (примерно 3,5 л).

Двигатель должен работать не более одной минуты. Если рабочая жидкость перестанет вытекать из патрубка раньше, немедленно остановите двигатель.

8. Выверните пробку сливного отверстия и слейте рабочую жидкость. Из картера АКП должно слиться примерно 2 л рабочей жидкости.

9. Вверните сливную пробку, затяните ее моментом (32±2) Н м, наденьте шланг на патрубок и зафиксируйте шланг хомутом.

10. Залейте масло в коробку передач через трубку маслоизмерительного щупа.

Если рабочая жидкость автоматической коробки передач сильно загрязнена, повторяйте операции пп. 7-10 до прекращения выхода загрязненной жидкости.

11. Проверьте уровень и доведите его до нормы, выполнив пп. 1-3.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"

favorite 0
print
share
bookmark_border