ВАЗ (Lada)
Granta
1 generation [2011 - 2017]
Petrol
1 generation [2011 - 2017]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Сборка двигателя Lada Granta

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Яма/Эстакада
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты (для 8-клапанных двигателей):

  • Шестигранный ключ на 5 мм
  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель
  • Головка на 8 мм
  • Головка на 10 мм
  • Высокая головка на 13 мм
  • Головка на 15 мм
  • Головка на 17 мм
  • Головка на 19 мм
  • Головка на 30 мм
  • Головка Torx E8
  • Головка Torx E10
  • Головка Torx E12 
  • Головка Torx Е14
  • Головка-бита шестигранная на 12 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 8 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 13 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 17 мм - 2 шт.
  • Гаечный ключ рожковый на 19 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 8 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм 
  • Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм
  • Гаечный ключ накидной изогнутый на 8 мм
  • Гаечный ключ накидной изогнутый на 13 мм
  • Динамометрический ключ
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток на 17 мм
  • Отвертка плоская средняя - 2 шт.
  • Отвертка плоская малая
  • Отвертка крестовая средняя
  • ​Отвертка плоская большая или монтажная лопатка
  • Домкрат или канавный подъемник
  • Балонный ключ 
  • Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
  • Ключ для фиксации шкива распредвала (или удлинитель под торцевую насадку на вороток)
  • Воронка
  • Плоскогубцы
  • Кернер 
  • Шланг
  • Регулируемый упор - 2 шт.
  • Молоток большой 
  • Щетка металлическая 
  • Подставка
  • Подъемное устройство
  • Универсальный съемник (при необходимости)
  • Штангенциркуль
  • Микрометр
  • Стенд для ремонта двигателя
  • Маркер
  • Нож (или скребок)
  • Компрессор
  • Пневмопистолет для обдувки
  • Оправка для поршневого пальца
  • Шабер
  • Молоток (с мягким бойком)
  • Съемник поршневых колец
  • Оправка для сжатия поршневых колец
  • Приспособление для регулировки клапанов
  • Пинцет

Инструменты (для 16-клапанных двигателей):

  • Гаечный ключ рожковый на 8 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 13 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 17 мм - 2 шт.
  • ​Гаечный ключ рожковый на 19 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 8 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм 
  • Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм
  • ​Гаечный ключ накидной изогнутый на 8 мм
  • Гаечный ключ накидной изогнутый на 13 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток на 17 мм
  • Домкрат или канавный подъемник 
  • Балонный ключ
  • Подставка
  • Подъемное устройство
  • Отвертка плоская средняя
  • Отвертка плоская малая
  • Отвертка крестовая средняя
  • ​​Отвертка плоская большая или монтажная лопатка
  • Плоскогубцы
  • Шестигранный ключ на 5 мм
  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель
  • Головка на 8 мм
  • Головка на 10 мм
  • Высокая головка на 13 мм
  • Головка на 15 мм
  • Высокая головка на 16 мм или свечной ключ
  • Головка на 17 мм
  • Головка на 19 мм
  • Головка на 30 мм
  • Головка Torx Е8
  • Головка Torx E10
  • Головка Torx E12 
  • Головка Torx Е14
  • Воронка
  • Кернер
  • Шланг
  • Регулируемый упор - 2 шт.
  • Молоток большой 
  • Щетка металлическая 
  • Динамометрический ключ​
  • Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
  • Ключ для фиксации шкива распредвала
  • Штангенциркуль
  • Микрометр
  • Стенд для ремонта двигателя
  • Нож (или скребок)
  • ​Компрессор
  • Пневмопистолет для обдувки
  • Оправка для поршневого пальца
  • Набор плоских щупов
  • Шабер
  • Молоток (с мягким бойком)
  • Съемник поршневых колец
  • Оправка для сжатия поршневых колец
  • Приспособление для регулировки клапанов
  • Пинцет

Детали и расходники:

  • Башмак - 2 шт.
  • Направляющая шпилька М12×1,25 мм с пропиленным шлицом под отвертку
  • Растворитель
  • Бензин
  • Комплект вкладышей шатунных
  • Комплект вкладышей коренных
  • Комплект упорных полуколец
  • Моторное масло
  • Охлаждающая жидкость
  • Трансмиссионное масло
  • Консистентная смазка
  • Уплотнительное кольцо трубки маслоприемника
  • Комплект поршневых колец
  • Прокладка головки блока (для 8-клапанных двигателей)
  • Герметик-прокладка типа LOCTITE 5910 (для 16-клапанных двигателей)
  • Болты крепления головки блока (при необходимости)
  • Герметик типа LOCTITE 574
  • Прокладка маслянного насоса
  • Прокладка дроссельного узла (при необходимости)
  • Термостойкий герметик
  • Консистентная смазка
  • Анаэробный фиксатор резьбы
  • ​Смазка "ШРУС-4"
  • Деревянные бруски
  • Обезжириватель
  • Регулировочные шайбы (при необходимости)
  • Ветошь

Примечание:

Перед сборкой двигателя очистите от старых прокладок, герметика и масла привалочные поверхности блока цилиндров под головку блока, поддон картера, масляный насос, насос охлаждающей жидкости и его трубу, держатель заднего сальника коленчатого вала.

1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров. Очистите от отложений масляные канавки в постелях.

Очистка шабером нагара на постелях блока цилиндров Лада Гранта (ВАЗ 2190)

2. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке. Обратите внимание, что средний вкладыш 1 без проточки. При установке вкладышей их стопорные усики должны войти в пазы постелей. Смажьте вкладыши моторным маслом.

Установка вкладышей коренных подшипников в блок цилиндров двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

3. Смажьте вкладыши коренных подшипников моторным маслом.

Примечание:

После установки вкладышей коренных подшипников в постели их концы немного выступают наружу, поэтому для правильного ориентирования вкладышей при окончательной затяжке болтов крепления крышек подшипников проследите, чтобы выступание обоих концов было одинаковым.

4. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

Установка коленчатого вала в блок цилиндров двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

5. Смажьте упорные полукольца моторным маслом.

Примечание:

Обратите внимание на канавки упорных полуколец: этими сторонами полукольца должны быть установлены к щекам коленчатого вала.

Размещение канавок в упорных полукольцах двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

6. Установите сталеаллюминиевое полукольцо (белого цвета) с передней стороны средней постели (со стороны привода распределительного вала).

Установка сталеаллюминиевого полукольца в проточку опоры третьего коренного подшипника коленчатого вала двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

7. Установите металлокерамическое полукольцо (желтого цвета) – с другой стороны постели.

Установка металлокерамического полукольца в проточку опоры третьего коренного подшипника коленчатого вала двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

8. Поверните полукольца так, чтобы их концы были заподлицо с торцами постели.

Правильность установки упорных полуколец коленчатого вала двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

9. Вставьте вкладыши в крышки коренных подшипников в соответствии с метками, нанесенными при разборке двигателя. При этом, стопорные усики вкладышей коренных подшипников должны войти в пазы крышек коренных подшипников.

Правильность установки вкладыша в крышку коренного подшипника двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

10. Смажьте вкладыши коренных подшипников моторным маслом.

11. Установите крышки коренных подшипников в соответствии с метками.

Примечание:

На крышках коренных подшипников нанесены метки (насечки) в соответствии с номером цилиндра. Исключение составляет пятая крышка, на которой нанесены две метки, как и на второй. На второй крышке есть два резьбовых отверстия А под болты крепления маслоприемника. При этом номера цилиндров считаются со стороны привода распределительного вала, а крышки устанавливаются метками в сторону кронштейна генератора.

Размещение насечек на крышках коренных подшипников двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Для установки крышек коренных подшипников коленчатого вала пользуйтесь молотком с мягким бойком, изготовленным из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки коренных подшипников затяжкой крепежных деталей запрещено, так как при этом будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.

12. Смажьте моторным маслом резьбу и торцы головок болтов крепления крышек коренных подшипников.

13. Заверните болты и затяните их требуемым моментом в следующем порядке: первыми затяните болты третьей крышки коренных подшипников 1, затем второй 2 и четвертой 3, далее первой 4 и пятой 5. После затяжки болтов проверните на 2-3 оборота коленчатый вал – он должен вращаться легко, без заеданий.

Затяжка болтов крепления коренных подшипников Лада Гранта (ВАЗ 2190)

14. Установите масляный насос и заверните болты его крепления.

Примечание:

Для удобства установки смажьте тонким слоем консистентной смазки прокладку держателя заднего сальника и «приклейте» ее к блоку цилиндров. Удалите излишки смазки.

15. Установите держатель заднего сальника и заверните болты его крепления.

16. Вставьте шатун в поршень в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы метка на шатуне была обращена в сторону передней части поршня (в эту сторону направлена стрелка, выбитая сверху на днище поршня). Смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте его в поршень и шатун.

Размещение меток на шатуне и стрелки на поршне двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

17. Установите стопорные кольца с обеих сторон поршневого пальца. При этом обратите внимание на то, что поршневые кольца должны быть четко установлены в канавках поршня.

Размещение стопорного кольца поршневого пальца двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Примечание:

Нечетко зафиксированное в канавке поршня поршневое кольцо выскочит из нее при работе двигателя и приведет к аварийным повреждениям.

18. Установите на поршень расширитель маслосъемного кольца.

Установка расширителя маслосъемного кольца на поршень двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

19. Установите поршневые кольца. Эту работу рекомендуется делать специальным съемником. Если его нет, установите поршневые и маслосъемные кольца на поршень, аккуратно разведя замки колец.

Установка компрессионного кольца на поршень двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Примечания:

Порядок установки поршневых и маслосъемных колец: первым устанавливают маслосъемное кольцо А (замок кольца должен находиться с противоположной стороны от замка разжимной пружины), затем нижнее компрессионное кольцо В, последним - верхнее компрессионное кольцо С.

Последовательность установки поршневых колец на поршень двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

При этом обратите внимание, что на кольцах может быть выбита надпись «ВАЗ», «ВЕРХ» или «TOP». Этой надписью кольца устанавливаются вверх (к днищу поршня). Если надпись отсутствует, маслосъемное и верхнее компрессионное можно устанавливать в любом положении.

Надпись для ориентации поршневого кольца при установке на поршень двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Нижнее компрессионное кольцо отличается от верхнего кроме толщины наличием проточки и устанавливается этой проточкой вниз.

Размещение проточки нижнего компрессионного поршневого кольца Лада Гранта (ВАЗ 2190)

20. Провернув поршневые кольца в канавках поршня, убедитесь в том, что они легко вращаются. Если какое-либо кольцо не проворачивается или заедает, его необходимо заменить.

21. Разверните поршневые кольца на поршне так, чтобы их замки были расположены под углом 120° друг к другу.

Правильность размещения замков поршневых колец на поршне Лада Гранта (ВАЗ 2190)

22. Тщательно протрите чистой обтирочной тканью шатунные шейки коленчатого вала.

Очистка шатунных шеек коленчатого вала двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

23. Тщательно протрите чистой обтирочной тканью зеркала цилиндров и смажьте их моторным маслом.

24. Вставьте вкладыш в шатун в соответствии с ранее сделанными метками таким образом, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в шатуне (аналогично, как в п.9 статьи). После этого смажьте вкладыш и поршень моторным маслом.

25. Наденьте на поршень специальную оправку для сжатия поршневых колец и аккуратно опустите шатун в цилиндр.

Примечание:

Рекомендуется предварительно провернуть коленчатый вал так, чтобы его шатунная шейка, на которую монтируют шатунно-поршневую группу, установилась в НМТ. Стрелка на днище поршня должна быть направлена к передней части двигателя (в сторону привода распределительного вала).

Установка поршня с шатуном в цилиндр двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

26. Плотно прижмите оправку к блоку и ручкой молотка протолкните поршень в цилиндр.

Выталкивание из оправки поршня в цилиндр двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Примечание:

Если оправка будет неплотно прилегать к блоку цилиндров, можно поломать поршневые кольца.

27. Установите нижнюю головку шатуна на шейку коленчатого вала.

Установка нижней головки шатуна на шейку коленчатого вала двигателя Лада Гранта (ВАЗ 2190)

28. Вставьте вкладыш в крышку шатуна в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы усик вкладыша вошел в проточку в крышке шатуна. После этого смажьте вкладыш моторным маслом.

Смазывание моторным маслом вкладыша крышки шатуна Лада Гранта (ВАЗ 2190)

29. Установите крышку шатуна. Маркировка шатуна на крышке и нижней головке шатуна должна быть с одной стороны.

Маркировка на крышке и нижней головке шатуна Лада Гранта (ВАЗ 2190)

30. Вверните болты ее крепления и затяните их требуемым моментом. Таким же образом установите и остальные поршни.

Установленные шатуны в двигателе Лада Гранта (ВАЗ 2190)

31. Установите маслоприемник и вверните три болта его крепления.

32. Нанесите на болты крепления маховика анаэробный фиксатор резьбы. Установите маховик, стопорную пластину и вверните болты крепления маховика.

33. Для удобства установки нанесите тонкий слой консистентной смазки на поверхность блока цилиндров и «приклейте» к нему прокладку масляного картера.

34. Установите поддон масляного картера и вверните болты его крепления.

35. Далее двигатель собирайте в обратном порядке.

Примечание:

Установка головки блока цилиндров описана здесь и здесь,  ремня привода распределительного вала - здесь и здесь (в зависимости от типа двигателя).

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club

favorite 0
print
share
bookmark_border
None